La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
Prix : 138.75 € TTC (x2)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive18d cylindrée 1955ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 143Cv -> Puissance avec boîtier: 171Cv. Couple Origine Nm : 320Nm -> Couple avec boîtier Nm : 386Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x3)

AKRAPOVIC : Silencieux AR Droit et Gauche Titane (sans sortie) !! Préciser E90/E92/E93 - 1590.30 HT
Prix : 1902.00 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AR alu réglable - 196.49 HT
Prix : 235.79 € TTC (x1)

Kit cales 10mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Prix : 148.30 € TTC (x3)

Kit joints nécessaires pour Gros pont - 94.92 HT
Prix : 113.90 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie Droite et Gauche OO diamètre 85 "look Racing" (prévoir adaptateur)- 1098.66 HT
Prix : 1314.00 € TTC (x2)

Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT
Prix : 680.00 € TTC (x2)

Barre anti rapprochement AV réglable alu "racing line" - 248 HT
Prix : 297.60 € TTC (x2)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 28mm et AR diamètre 15mm)- 480.43 HT
Prix : 574.60 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV Origine - 56.17 HT
Prix : 67.18 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR DS Performance - 103.99 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Prix : 124.79 € TTC (x2)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle DE 2003 à 2005) - 1050.00 HT
Prix : 1255.80 € TTC (x1)

Tube AV remplacement Cata origine (à monté obligatoirement en kit avec partie centrale et silencieux AR)- 361.00 HT
Prix : 431.76 € TTC (x1)

Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Prix : 438.95 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Prix : 22.90 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 169.04 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 202.85 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement acier rouge - 218.00 HT
Prix : 261.60 € TTC (x1)

Modification carter AR (pour montage couple + court) - 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Pont d'origine reconditionné en echg std 2150.00 HT
Prix : 2580.00 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique Droit - 2325.00 HT
Prix : 2790.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 92.38 € HT
Prix : 110.86 € TTC (x1)

Kit Frein AR AP Etriers 4 Pistons, Disques diamètre 366 x 26 mm et jeu de plaquettes HP - 2607.02 HT
Prix : 3118.00 € TTC (x1)

Silentblocs AV renforcés de pont 2 x 14.82 HT - 29.64 HT
Prix : 35.44 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 335d cylindrée 1598ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 313Cv -> Puissance avec boîtier CV: 343Cv. Couple Origine Nm : 630Nm -> Couple avec boîtier Nm : 690Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E87 123d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT. Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 245Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 470Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Partielle - 89.00 HT
Prix : 106.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 144.24€ HT - (Photo non contractuelle)
Prix : 173.09 € TTC (x1)

Réfection électrique du VANOS Partielle - 925.96 HT
Prix : 1111.15 € TTC (x2)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Prix : 1446.00 € TTC (x1)

Tube adaptateur pour silencieux central d'origine - 270.00 HT (système complet seulement)
Prix : 324.00 € TTC (x2)

Jeu de 2 disques AV flottant 48 Ventil. courbe diam 345x29 - 850.00 HT
Prix : 1020.00 € TTC (x1)

Kit de 2 Silentblocs de chasse Renforcés = 104.50 HT
Prix : 125.40 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 490.80 HT - 981.60 HT *
Prix : 1174.00 € TTC (x1)

Pont rapport d'origine 2.35 - 1580.00 HT
Prix : 1889.68 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 17.98 HT - 71.92 HT
Prix : 86.00 € TTC (x1)

Tuyau de reniflard « SMG seulement » - 48.90 HT
Prix : 58.68 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 35 à 65 mm et arrière de 35 à 55 mm)(B14)- 935.00 HT
Prix : 1118.26 € TTC (x1)

Réfection mécanique du VANOS - 690.01 HT
Prix : 828.01 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 170.10 € HT - +20 de grip et d'endurance par rapport à l'origine
Prix : 204.12 € TTC (x1)

Silentbloc ext. du petit bras côté roue - 2 x 28.60 = 57.20 HT (n°18 / schéma)
Prix : 68.64 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Réfection esthétique extérieure (sablage / peinture /etc...) - 95.00 € HT
Prix : 114.00 € TTC (x1)

Préparation glissement limité à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Prix : 263.12 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1865.00 HT
Prix : 2238.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 136.94 HT
Prix : 164.33 € TTC (x1)

Kit de 2 silentblocs supérieurs amortisseurs AR renforcés - 78.01 HT
Prix : 93.61 € TTC (x1)

Jeu de vis de culasse = 37.44 HT
Prix : 44.93 € TTC (x1)

Filtre à air orig. - 50.96 HT
Prix : 61.15 € TTC (x1)

Silencieux central + "X-Pipe" - 1360.00 HT
Prix : 1632.00 € TTC (x1)

Silentbloc central - 23.41 HT
Prix : 28.09 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite - Gauche - 1310.00 HT (système complet seulement)
Prix : 1572.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 299Cv -> Puissance avec boîtier CV: 335Cv. Couple Origine Nm : 600Nm -> Couple avec boîtier Nm : 650Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 278.40 HT
Prix : 332.97 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions,dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 2033.11 HT
Prix : 2431.60 € TTC (x1)

Optimisation boitier (+ 40 CV et 5 à 6 MKG) - 850.00 € HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 35i E89 - 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Couple 5.85 - 930.00 HT
Prix : 1116.00 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 1052.00 HT
Prix : 1262.40 € TTC (x1)

Crapotines réglables sur rotule (carrossage et chasse) 2 x 245.00 HT - 490.00 HT
Prix : 586.04 € TTC (x1)

Silentbloc AR de pont sur berceau - 2 x 33.56 = 67.12 HT (prévoir pour le changement 1h80 de main d'oeuvre hors dépose repose / véhicule)
Prix : 80.54 € TTC (x1)

Réfection pont AV - 815.00 HT
Prix : 978.00 € TTC (x1)

Kit triangles AV rigides 2 x 138.00 HT - 276.00 HT
Prix : 330.10 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 231.20 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 277.44 € TTC (x1)

Disque AV GR.N retraité - 2 x 94.36 = 188.72 HT
Prix : 226.46 € TTC (x1)

Disque AR origine - 131.43 x 2 = 262.86 € HT
Prix : 315.43 € TTC (x1)

Pochette joints carter moteur - 164.73 HT
Prix : 197.68 € TTC (x1)