Kit barres stabilisatrices AV diamètre 27 et AR diamètre 21 (avec silentblocs durs)- 453.90 HT
Prix : 542.86 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 141.00 HT
Prix : 168.64 € TTC (x1)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 345 x 28 en 2 parties - 2650.50 HT
Prix : 3170.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Prix : 1650.48 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Performance (+ 20 % de Grip) - 109.02 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Prix : 130.82 € TTC (x1)

Cata sport intermédiaire - 1868.00 HT
Prix : 2241.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche simple sortie ronde diamètre 90 mm - 2 x 970.00 = 1940.00 €
Prix : 2328.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AR Alu - 218.00 HT
Prix : 261.60 € TTC (x1)

Train arrière
Prix : 0.00 € TTC (x1)

NEUF : Carter huile Inférieur Origine - 578.15 HT
Prix : 693.78 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 330 x 28 en 1 partie - 1900.00 HT
Prix : 2272.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Prix : 176.85 € TTC (x2)

Kit silentblocs de chasse type origine Renforcés (diam.66) = 104.00 HT
Prix : 124.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Cata. sport intermédiaire - 1868.00 €
Prix : 2241.60 € TTC (x1)

Silencieux arrière OO76 Race Tips 100% inoxydable - 656.00 HT
Prix : 787.20 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Prix : 877.93 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV diamètre 27 mm et AR diamètre 18 mm avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 470.74 HT
Prix : 563.00 € TTC (x1)

Silencieux AR droite 0100 - gauche 0100 - 1643.00 € ht (pour stock PC AR modèle "F32 435i")
Prix : 1971.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 518D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 143Cv -> Puissance avec boîtier CV: 171Cv. Couple Origine Nm : 360Nm -> Couple avec boîtier Nm : 426Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Tendeur de chaîne Hydraulique - 135.90 HT
Prix : 163.08 € TTC (x1)

Amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 127.01 - 254.02 HT
Prix : 303.80 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 090 - Gauche 090 - 1609.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1930.80 € TTC (x1)

Silencieux AV 100% Inox Droit et Gauche avec Cata. métal (à monter avec le silencieux central ou le tube central)= 3771.00 € HT
Prix : 4525.20 € TTC (x1)

Jeu de disque de frein ventilé origine AR 2 x 98.06 HT - 196.12 HT
Prix : 234.56 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 140) - 185.00 HT
Prix : 222.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR B4 Bilstein - 2 x 133.00 € = 266.00 € ht
Prix : 319.20 € TTC (x1)

Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
Prix : 1950.37 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø320/20 - 391.00 HT
Prix : 467.64 € TTC (x1)

Kit downpipe avec emplacements pour les sondes lambda (remplace filtre a particule (FAP) / catalyseur) - 450.00 ht
Prix : 540.00 € TTC (x1)

Huile spéciale autobloquant (les 2 litres)- 45.00 HT
Prix : 54.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 116.00 € HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Prix : 139.20 € TTC (x1)

Silencieux AR droit OO (diam.80) et gauche OO (diam.80) "Touring" - 1880.00 HT (Uniquement dans le cadre du montage d'une ligne complète sinon c'est trop discrét)
Prix : 2256.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 704.85 HT - 1409.70 HT
Prix : 1686.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit Silentblocs bras AV/berceau - 52.14HT (diag. ref2)
Prix : 62.57 € TTC (x1)

Kit ressorts courts - 375.95 HT
Prix : 449.64 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 160.69 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV (diamètre 30 mm) et AR (diamètre 25 mm)avec silentblocs durs pour montage origine - 434.78 HT
Prix : 520.00 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 144.00 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift et E36 323i, coupé et cabriolet, 323Ti Compact
Prix : 172.80 € TTC (x1)

Rapport de pont origine : 3.38
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux central * - 318.00 HT
Prix : 380.33 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Rotule inf de fusée AR = 43.13 € HT (prix unitaire)
Prix : 51.76 € TTC (x1)

Kit roulements PP pont complet - 272.30 HT
Prix : 326.76 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Prix : 102.96 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé - 389.00 HT
Prix : 465.24 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1750.87 HT
Prix : 2094.04 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 35 à 65 mm et arrière de 35 à 55 mm)- 814.38 HT
Prix : 974.00 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide - 348.00 ht
Prix : 417.60 € TTC (x1)

Kit silentblocs renforcés partie AV de bras AR - 77.01 HT
Prix : 92.41 € TTC (x1)

Kit amortisseurs jambes de force "Bilstein" - 534.00 HT
Prix : 640.80 € TTC (x1)

Berceau origine "de base" - 349.14 HT
Prix : 417.58 € TTC (x1)

Kit amortisseurs / combinés filetés KW V4 , avec suspensions pilotées - 3847.90 € ht
Prix : 4617.48 € TTC (x1)

Manchon - 49.00 € ht
Prix : 58.80 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1568.00 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 1 inox = set up prédéfini à la conception = 1024.00 HT
Prix : 1228.80 € TTC (x1)

Joint de culasse Renforcé Métal Epaisseur 1.30 - 275.00 HT
Prix : 328.90 € TTC (x1)

Tube central - 282.00 € ht
Prix : 338.40 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3050.00 HT
Prix : 3647.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

"X-Pipe" - 539.00 HT
Prix : 646.80 € TTC (x1)

Collecteur 100 % inox (conduite à gauche) - 1253.00 HT (05/82?'89)
Prix : 1503.60 € TTC (x1)

Disques de frein AV Orig. 2 x 348.40 = 696.80 HT
Prix : 836.16 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Prix : 109.40 € TTC (x1)

Kit 4 cales de rigidification de bras AR * - 100.00 HT
Prix : 120.00 € TTC (x1)

Jambe de force AV ORIGINE DG - 640.15 HT
Prix : 765.62 € TTC (x1)

Témoin d'usure plaquettes AV - 20.60 € HT
Prix : 24.72 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 76.00 HT
Prix : 90.90 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 291.00 HT
Prix : 349.20 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)