Coussinets de bielle trimétal DS diam.48 (prix unitaire) - 25.80 HT
Precio : 30.96 € TTC (x1)

Triangles AV (droit et gauche) rigides renforcés - 2 x 268.00 = 536.00 HT
Precio : 643.20 € TTC (x1)

Disque de frein Origine AR gauche (328/20) - 188.41 HT
Precio : 226.09 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Precio : 383.92 € TTC (x1)

Rigidification du train AV par support de triangle (kit supports de chasse rigides avec support barre anti-rapprochement)- 183.00 HT
Precio : 219.60 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation) * - 180.00 HT
Precio : 215.28 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 96.20 HT
Precio : 115.06 € TTC (x1)

Disques de frein AV ventilés Origine 2 x 121.03 HT - 242.06 HT
Precio : 289.50 € TTC (x1)

Biellette de barre Stabilisatrice - 40.55 HT
Precio : 48.66 € TTC (x1)

Kit aérokip - 180.00 HT
Precio : 216.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX 1144 - 152.61 € HT - +35% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! - (photo non contractuelle)
Precio : 183.13 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Precio : 109.40 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR 090 - 848.00 HT
Precio : 1017.60 € TTC (x1)

Kit plaquettes origine AV - 140.46 HT
Precio : 167.99 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Precio : 491.56 € TTC (x1)

Cale créneaux DS (de 1.20 à 2.8 de 0.05 en 0.05) pour autobloquant et glissement limité - Petit Pont - 48.30 HT
Precio : 57.77 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AV - 176.10 € HT - (photo non contractuelle)
Precio : 211.32 € TTC (x1)

Boulon de bielle renforcé diamètre 10 (prix unitaire)- 29.50 HT
Precio : 35.40 € TTC (x1)

Silencieux AV "H-Pipe" avec catalyseurs métalliques Droite et Gauche- 3197.00 HT
Precio : 3836.40 € TTC (x1)

Arbre de transmission Origine - 1242.60 HT
Precio : 1491.12 € TTC (x1)

Joint de culasse multi-feuilles diam 93.4 / épaisseur 1.3 mm ou 1.5 mm ou 3 mm - 280.00 HT
Precio : 334.88 € TTC (x1)

Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Precio : 438.95 € TTC (x1)

Pochette joints bas moteur - 114.50 € ht
Precio : 137.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 129.30€ HT - +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Precio : 155.16 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 94.00 € HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Precio : 112.80 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 58.83 HT
Precio : 70.60 € TTC (x1)

Kit suspensions combinés filetés avec boîtier électronique permettant de shunter le pilotage de la suspension origine sans perturber les autres périphériques - 2527.00 HT
Precio : 3032.40 € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseur metallique - 2821.00 HT
Precio : 3385.20 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite avec valve - 2016,00 HT
Precio : 2419.20 € TTC (x1)

Pose porte papillon 8.5 x 67.00 (par porte)- 569.50 HT
Precio : 683.40 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Acier rouge - 258.00 HT
Precio : 309.60 € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide matière organique- 326.80 HT
Precio : 390.85 € TTC (x1)

Jeu de plaquette origine AV - 101.10€ HT(photo non contractuelle)
Precio : 121.32 € TTC (x1)

Kit Rotor Stator pour réfection pompe à huile S14 - 120.00 HT
Precio : 144.00 € TTC (x1)

Couple court (3.23 / 3.38 / 3.46 / 3.64) = 1080.00 € HT
Precio : 1296.00 € TTC (x1)

Loockeed haute température M660 2 x 27.15 = 54.30 HT
Precio : 65.16 € TTC (x1)

Rotule de train AR origine inf renf. 2 x 54.18 = 108.36 HT (diam larg. trou 12 - diam 45 - larg. 56.40)
Precio : 130.03 € TTC (x1)

Pont d'origine complet neuf, rapport 3.15, boite (BT Drive Logic) "consigne 500 €" - 2578.74 HT
Precio : 3094.49 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 213.00 HT
Precio : 255.60 € TTC (x1)

Jeu de vis de culasse = 37.44 HT
Precio : 44.93 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AR diam.21 = 2 x 18.00 = 36.00 HT
Precio : 43.20 € TTC (x1)

Tube central - 691.00 HT
Precio : 829.20 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 158.41 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Precio : 190.09 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)