Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Precio : 238.79 € TTC (x1)

Joint de culasse origine - 160.98 HT
Precio : 192.53 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Silentbloc AR de pont sur berceau - 2 x 22.88 = 45.76 HT (prévoir pour le changement 1h80 de main d'oeuvre hors dépose repose / véhicule)
Precio : 54.91 € TTC (x1)

Silentbloc AV de pont sur berceau - 75.00 HT (prévoir pour le changement 0h90 de main d'oeuvre hors dépose repose / véhicule)
Precio : 90.00 € TTC (x1)

Silencieux AR 2 sorties diam. 100 - 1864,00 HT
Precio : 2236.80 € TTC (x1)

Arbres à cames - 2 x 797.35 = 1594.70 HT
Precio : 1913.64 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet (diamètre 330) 4 pistons AP avec supports / kit aérokip / plaquettes / loockeed * - 3150.50 HT
Precio : 3768.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Precio : 877.93 € TTC (x1)

Couple court 3.62 (210mm)- 1080.00 HT
Precio : 1296.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 126.00 HT - 252.00 HT
Precio : 301.14 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche "RACING" OO diam. 70 - 2 x 663.00 = 1326.00 HT
Precio : 1591.20 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Precio : 660.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche "Power loop" OO diamètre 80 - 2 x 993.00 = 1986.00 HT
Precio : 2383.20 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine 2 x 92.52 HT - 165.05 HT
Precio : 197.40 € TTC (x1)

MO réfection mécanique pour 1 Vanos 5.80 x 89.00 = 516.20 HT
Precio : 619.44 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 144.95 HT
Precio : 173.36 € TTC (x1)

Kit roulements de gros pont - 294.19 HT
Precio : 353.03 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet (diamètre 355) 6 pistons AP avec supports / kit aérokip / plaquettes / loockeed * - 3350.00 HT
Precio : 4020.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.27 HT
Precio : 160.59 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (pr modèle de 2005 à 2009) - 995.00 HT
Precio : 1190.02 € TTC (x1)

Platine Motorsport réglable AV carro + chasse - 548.00€ HT
Precio : 657.60 € TTC (x1)

Silencieux central * - 850.00 € HT
Precio : 1020.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Silencieux AR OO (diam.80) "power loop" - 992.00 HT
Precio : 1190.40 € TTC (x1)

Silencieux AV (avec Cata. Métal)- 2196.00 HT
Precio : 3591.60 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 800.17 HT
Precio : 957.00 € TTC (x1)

Culbuteurs - 12 x 37.19 = 446.28 HT
Precio : 535.54 € TTC (x1)

Silencieux AR droit OO (diam.80) et gauche OO (diam.80) "Touring" - 1880.00 HT (Uniquement dans le cadre du montage d'une ligne complète sinon c'est trop discrét)
Precio : 2256.00 € TTC (x1)

Carter AR différent et retaillé par rapport à la M3 E46
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Filtre à carburant origine - 42.63 HT
Precio : 50.99 € TTC (x1)

Tube central - 691.00 HT
Precio : 829.20 € TTC (x1)

Silencieux central Inox - 5196.00 HT
Precio : 622.80 € TTC (x1)

Kit frein AV disques diamètre 345 avec étriers BREMBO, supports étrier, plaquettes HP, boulonnerie avec cales et goujons pour adaptation * UNIQUEMENT AVEC ROUES EN 17" et plus - 2351.00 HT
Precio : 2821.20 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 58.83 HT
Precio : 70.60 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AR de Triangle AR renforcés - 64.08 HT
Precio : 76.64 € TTC (x1)