Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Precio : 3887.00 € TTC (x1)
Disques de frein AV origine 2 x 65.51 HT - 131.02 HT
Precio : 156.70 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Precio : 1538.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté roue (prix unitaire)- 81.28 HT
Precio : 97.54 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 232.60 € HT
+40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 279.12 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AV en DS3000/R - 177.41 € HT
+50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle) -
Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact / E46 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i, 325i et 328i Face lift
Precio : 212.89 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø311,9/19,9 - 328.00 HT
Precio : 392.29 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO 2 x diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 508.61 HT
Precio : 608.30 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Precio : 4485.00 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.33 HT
Precio : 120.40 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AV de pont renforcés - 53.99 HT
Precio : 64.58 € TTC (x2)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Precio : 1620.00 € TTC (x1)

Boîte à air Polyester peinte à la couleur de la voiture (aucune modification, prête à monter)- 990.80 HT
Precio : 1185.00 € TTC (x1)

Joint de culasse origine 1.82mm - 137.76 HT
Precio : 164.76 € TTC (x1)
Rigidification du train AR complet (par calage et bridage)- 380.43 HT
Precio : 455.00 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation) * - 180.00 HT
Precio : 215.28 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)

Silencieux central
(doit être monté avec le silencieux AR)- 314.00 HT
Precio : 375.54 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.08 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Precio : 224.50 € TTC (x1)

Arbres à cames - 2 x 600.25 = 1200.50 € ht
Precio : 1440.60 € TTC (x1)
Disque AV GR.N retraité - 2 x 94.36 = 188.72 HT
Precio : 226.46 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1682.00 HT
Precio : 2011.67 € TTC (x1)
Glissement limité Quaife 25 % = 1150.00 HT
Precio : 1380.00 € TTC (x1)


La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance.
La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement.
Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne.
Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique".
Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe).
Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité.
Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande.
Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)
Carter AR différent et retaillé par rapport à la M3 E46
Precio : 0.00 € TTC (x1)
Arbres à cames 4 x 685.62 HT - 2742.48 HT
Precio : 3280.00 € TTC (x1)
Disques de frein AV origine 2 x 125.03 HT - 250.06 HT
Precio : 299.06 € TTC (x1)

Silencieux AR OO80 acier 409 - 694.00 HT
Precio : 832.80 € TTC (x1)
Amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 127.01 - 254.02 HT
Precio : 303.80 € TTC (x1)
Réfection pont AR complet (hors dépose repose et huile) = 895.00 HT
Precio : 1074.00 € TTC (x1)
Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x1)
Boitier additionnel pour F30 328d cylindrée 1995ccm. - 580.00 € HT Puissance origine: 182Cv -> Puissance avec boîtier CV: 228Cv. Couple Origine Nm : 380Nm -> Couple avec boîtier Nm : 486Nm.
Precio : 696.00 € TTC (x1)
Disque AV origine - 213.14 x 2 = 426.28 € HT
Precio : 511.54 € TTC (x1)

Arbres à cames 284° 2 x 564.38 HT - 1128.76 HT
Precio : 1350.00 € TTC (x1)

Kit AR AP 4P complet (disques percés diam. 312/20) conservant le système de F.A.M = 1880.00 HT
Precio : 2256.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø324/12 - 328.00 HT
Precio : 392.29 € TTC (x1)
Total : 33351.78 € TTC