Triangles AV (droit et gauche) rigides renforcés - 2 x 268.00 = 536.00 HT
Precio : 643.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Rondelle Belleville ZF Petit Pont 2 x 47.10 = 94.20 HT
Precio : 113.04 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Precio : 109.40 € TTC (x1)

Kit tubes Avant Droite + Gauche (remplace catalyseur) - 1343.00 HT
Precio : 1611.60 € TTC (x2)

Kit ressorts courts "Eibach" (AV -20mm et AR -10mm) - 332.00 HT
Precio : 398.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 140.85 HT
Precio : 168.46 € TTC (x1)

Disque embrayage organique renforcé - 391.00 HT
Precio : 469.20 € TTC (x2)

Cale créneaux ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 56.49 HT
Precio : 67.57 € TTC (x1)

Renfort de tourelle - 2 x 30.00 = 60.00 HT
Precio : 72.00 € TTC (x1)

Réfection garniture pavillon - 550 € ht
Precio : 660.00 € TTC (x1)

Pare-chocs AV en fibre (fidèle à l origine prévu pour fixation)- 350.00 HT
Precio : 418.60 € TTC (x1)

Pochette joints carter moteur - 262.32 HT
Precio : 314.78 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Precio : 3887.00 € TTC (x1)

Kit joints complet - 65.50 HT
Precio : 78.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV Alu Version Racing -248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Boîte à air Polyester peinte à la couleur de la voiture (aucune modification, prête à monter)- 990.80 HT
Precio : 1185.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Precio : 176.85 € TTC (x1)

Cône de serrage (différents tarages) prix unitaire - 348.99 HT
Precio : 417.40 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Precio : 109.76 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Precio : 1016.60 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Precio : 1764.89 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR origine - 131.02 HT (photo non contractuelle)
Precio : 157.22 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AR * - 36.79 HT
Precio : 44.00 € TTC (x1)

Palier central d arbre de transmission origine - 92.05 HT
Precio : 110.46 € TTC (x1)

Silencieux central + "X-Pipe" - 1360.00 HT
Precio : 1632.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 186.69 HT
Precio : 224.03 € TTC (x1)

Train AR origine
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Precio : 609.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Precio : 173.36 € TTC (x1)

Véritable autobloc à disques 75 % - 1680.00 ht
Precio : 2016.00 € TTC (x1)

Kit protection amortisseur AR gros diam. - 2 x 22.42 = 44.84 HT
Precio : 53.81 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Precio : 176.85 € TTC (x1)

Filtre à carburant Origine - 51.47 HT
Precio : 61.56 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie DTM double OO diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 521.42 HT
Precio : 623.62 € TTC (x1)

Silencieux AR 0076 acier - 740.00 HT
Precio : 888.00 € TTC (x2)

Pont complet en échange standard en 3.91 - 2380.02 HT
Precio : 2856.02 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine ( par 6 ) = 1869.46 € HT
Precio : 2243.35 € TTC (x1)

Platine Motorsport réglable AV carro + chasse - 439.00€ HT
Precio : 526.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % * - 2100.00 HT
Precio : 2511.60 € TTC (x1)

Couple court 4.10 (210mm)- 1580.00 HT
Precio : 1896.00 € TTC (x2)

Kit allumage complet avec faisceaux, embouts et capteur allumage (fournir numéro de série)- 195.00 HT
Precio : 233.22 € TTC (x1)

Capteur de pression atmosphérique - 101.69 HT
Precio : 121.62 € TTC (x1)

Sonde air origine - 23.40 HT
Precio : 27.99 € TTC (x1)

Y central avec silencieux - 1573.00 HT
Precio : 1887.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 198.81 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 238.57 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Precio : 383.92 € TTC (x1)

Rondelle Belleville GP - 2 x 47.28 = 94.56 HT
Precio : 113.47 € TTC (x1)

Tendeur de chaine banc 1 - 172.63 HT
Precio : 206.83 € TTC (x1)

Kit tube AV - 807.00 HT
Precio : 968.40 € TTC (x1)

Axe de culbuteur - 2 x 58.40 = 116.80 ht
Precio : 140.16 € TTC (x1)

Tube avant = 785.00 HT
Precio : 942.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Precio : 173.36 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 330/32 6 pistons - 1790.13 HT
Precio : 2141.00 € TTC (x1)

Downpipe + Catalyseur métallique 100CPSI WRC = 1900.00 HT
Precio : 2280.00 € TTC (x1)

Kit roulements complet de pont 188 K.L - 319.90 HT
Precio : 383.88 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 335i cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Optimisation du boitier électronique = 430.00 HT
Precio : 516.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 123.64 HT
Precio : 147.87 € TTC (x1)

Revêtement PC AR - 751.00 HT
Precio : 901.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Triangles AV Origine 2 x 147.63 HT - 295.26 HT
Precio : 353.14 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Precio : 660.00 € TTC (x1)

Tuyau de conduit d'huile au radiateur (court) - 112.38 HT
Precio : 134.85 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse - 387.25 HT
Precio : 464.70 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" (-20mm AV et - 10mm AR) - 212.00 HT
Precio : 254.40 € TTC (x1)

Support étrier Origine pour disque diam 345 - 237.00 HT
Precio : 284.40 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)