Disques de frein AV Percés (V315/28) 2 x 137.30 = 274.60 HT
Precio : 329.52 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E46 330D cylindrée 2926ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 184Cv -> Puissance avec boîtier CV: 215Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 490Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet (diamètre 343) 6 pistons AP avec supports / kit aérokip / plaquettes / loockeed * - 3150.50 HT
Precio : 3768.00 € TTC (x1)

Joint de nez de pont - 35.78 HT
Precio : 42.94 € TTC (x1)

Pont origine 3.15 complet en échange standard - 1795.99 HT
Precio : 2148.00 € TTC (x2)

Kit cales 11.50mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Precio : 148.30 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes anti bruit = 12.50 HT (permet de réduire de façon significative le niveau de bruit dans le système de freinage)
Precio : 15.00 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 60.00 HT
Precio : 72.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR Bilstein tarage spécifique - 2x 205.00 = 410.00 HT
Precio : 492.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquette origine AV - 101.10€ HT(photo non contractuelle)
Precio : 121.32 € TTC (x2)

Joint AV d'arbre pour pont type 168L ou KL - 18.70 HT
Precio : 22.44 € TTC (x1)

Disque métal fritté 4 patins diam. 240 = 293.00 HT
Precio : 351.60 € TTC (x1)

Kit joints (pont 215)- 85.00 HT
Precio : 102.00 € TTC (x1)

Tube central(suppression du silencieux central d'origine)- 251.00 HT
Precio : 301.20 € TTC (x2)

Jeu plaquettes AV origine - 132.21 € HT
Precio : 158.65 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E39 530D cylindrée 2926ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Couple court (rapport 3.75/3.91/4.10/4.27/4.33/4.45/4.63/4.88/5.00) - 1180.00 HT
Precio : 1416.00 € TTC (x2)

Disques de frein AR origine (312 x 20) 2 x 132.51 HT - 265.02 HT
Precio : 318.02 € TTC (x1)

Butée embrayage renforcée * - 95.03 HT
Precio : 113.65 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x1)

Kit ressorts courts H&R (-25mm AV / -25mm AR) - 220.20 HT
Precio : 264.24 € TTC (x1)

Kit 4 cales de rigidification de bras AR * - 100.00 HT
Precio : 120.00 € TTC (x1)

Radiateur d'huile - 378.00 HT
Precio : 453.60 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Bobine d'allumage - 47.52 HT
Precio : 57.02 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS3000/R - 200.47 € HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
Precio : 240.56 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø286/22 - 276.00 HT
Precio : 330.10 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox droit MAGNUM OO (diamètre 90) * - 769.00 ht
Precio : 922.80 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox gauche OO (diamètre 90) * = 935.00 HT
Precio : 1122.00 € TTC (x1)

Kit durite couleur Bleu - 237HT
Precio : 284.40 € TTC (x1)

Filtre à air (spécial) pour la boite à air - 103.13 HT
Precio : 123.76 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Bilstein tarage spécifique - 2 x 306.00 = 612.00 HT
Precio : 734.40 € TTC (x2)

Rotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HT
Precio : 54.00 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Renforcés 2 x 55.13 = 110.26 HT
Precio : 132.31 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 123.64 HT
Precio : 147.87 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé (le VM le disque et le méca. doivent être montés ensemble) * - 383.78 HT
Precio : 460.54 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Hors pose)- 1095.32 HT
Precio : 1310.00 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé - 389.00 HT
Precio : 465.24 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E46 320D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 150Cv -> Puissance avec boîtier CV: 177Cv. Couple Origine Nm : 330Nm -> Couple avec boîtier Nm : 370Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Central en X sans silencieux bi tube droit et gauche - 726.00 HT
Precio : 871.20 € TTC (x1)

Kit barres stab ( 2 POS.) 28 AV et 20 AR - 457.00 HT
Precio : 548.40 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Pont complet en échange standard en 3.73 - 2380.02 HT
Precio : 2846.50 € TTC (x1)

Kit complet 4 sorties avec jupe style carbone - 1589.72 € HT
Precio : 1901.31 € TTC (x1)

Silencieux AR "Sport" droit OO (diam.80) et gauche OO (diam.80)* - 1714.00 HT (Pour un client qui a la ligne d'origine et qui veut quelque chose de raisonnable ou pour une ligne complète avec un niveau sonore prononcé)
Precio : 2056.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs "Bilstein" montage pour origine (les 4 amortisseurs renforcés)- 790.13 HT
Precio : 948.16 € TTC (x1)

Taillage 120° des "V" de cônes de serrage Origine 2 x 95.68
Precio : 191.36 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disques de frein AV (diamètre 337/28) Percés et renforcés "pour kit 337" - 2 x 295.00 = 590.00 HT
Precio : 708.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit Frein AV AP Etriers 6 Pistons, Disques diamètre 378 x 36 mm et jeu de plaquettes HP - 2721.57 HT
Precio : 3255.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Manchons Droite - Gauche pour silencieux AR d'origine - 64.00 HT
Precio : 76.80 € TTC (x1)

Kit combinés fileté KW DDC - montage "plug and play" - 2856.30 € ht
Precio : 3427.56 € TTC (x1)

Jeu de pistons orig. cote réparation 0.20 = 1643.99 HT
Precio : 1972.79 € TTC (x1)

Pont d'origine reconditionné en echg std 2150.00 HT
Precio : 2580.00 € TTC (x1)

Silentblocs alternateur Origine Petit modèle 4 x 13.69 = 54.76 HT
Precio : 65.71 € TTC (x1)

Kit frein AV disques diamètre 345 avec étriers BREMBO, supports étrier, plaquettes HP, boulonnerie avec cales et goujons pour adaptation * UNIQUEMENT AVEC ROUES EN 17" et plus - 2351.00 HT
Precio : 2821.20 € TTC (x1)