Y central avec silencieux - 1573.00 HT
Prix : 1887.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 160.69 HT
Prix : 192.19 € TTC (x1)

Silencieux AR 4 sorties diam 80 - 2140.00 HT
Prix : 2568.00 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV Acier (rouge)- 115.01 HT
Prix : 137.55 € TTC (x1)

Kit raccords pour collecteur * = 397.00 HT
Prix : 476.40 € TTC (x1)

Tube de descente de turbo (suppression de catalyseur) - 655.00 ht
Prix : 786.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 299.43 soit 598.86 HT
Prix : 718.63 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine (315 x 28) 2 x 166.01 HT - 332.02 HT
Prix : 397.10 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 148.00 HT
Prix : 177.01 € TTC (x1)

Kit freinage AV (diamètre 355) 6 pistons + Adaptation * - 4350.33 HT
Prix : 5203.00 € TTC (x1)

Collecteur Inox pour Cata. origine * = 2776.00 HT
Prix : 3331.20 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine - 2 x 238.54 = 477.08 HT
Prix : 572.50 € TTC (x1)

Kit tube AV D. avec silencieux - 784.00 HT
Prix : 940.80 € TTC (x1)

Arbres à cames 4 x 585.03 HT - 2340.12 HT
Prix : 2798.80 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs tirant de bras AV * - 52.68 HT
Prix : 63.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 800.17 HT
Prix : 957.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 8 x 17.98 - 143.84 HT
Prix : 172.00 € TTC (x1)

Kit de 2 Silentblocs AV de berceau - 54.80 HT
Prix : 65.54 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Motorsport (prix pièce)- 33.50 HT
Prix : 40.20 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 276.00 HT
Prix : 331.20 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 213.00 HT
Prix : 255.60 € TTC (x1)

Autobloquant à 60 % Motorsport torsen = 1780.00 HT
Prix : 2136.00 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1643.17 HT
Prix : 1965.23 € TTC (x1)

Kit de 2 silentblocs supérieurs amortisseurs AR renforcés - 78.01 HT
Prix : 93.61 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 2 inox = détente réglable = 1091.60 HT
Prix : 1309.92 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 134.36 HT
Prix : 160.46 € TTC (x1)

Silencieux central Inox - 5196.00 HT
Prix : 622.80 € TTC (x2)

Kit AV : Etriers BREMBO avec supports et jeu de plaquettes HP - 1080.27 HT
Prix : 1292.00 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine)- 1230.00 HT
Prix : 1476.00 € TTC (x1)

Crapotine légère Alu - 1cm de hauteur (même encrage) 2 x 45.52 HT - 91.04 HT
Prix : 108.88 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AV "Bilstein" - 490.00 HT
Prix : 588.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Prix : 153.05 € TTC (x1)

Suppression cata - 705,00 HT
Prix : 846.00 € TTC (x1)

Témoin d'usure plaquettes AR - 19.92 HT
Prix : 23.90 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 58.83 HT
Prix : 70.60 € TTC (x1)

Prix : 0.00 € TTC (x1)

Huile spéciale autobloquant (les 2 litres)- 45.00 HT
Prix : 54.00 € TTC (x1)

Tube central(suppression du silencieux central d'origine)- 251.00 HT
Prix : 301.20 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AR * - 36.79 HT
Prix : 44.15 € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseurs métalliques droite + gauche - 2659.00 HT
Prix : 3190.80 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 237.00 HT
Prix : 284.40 € TTC (x1)

Collecteur Inox (remplace origine catalyseur) "volant à gauche" - 1521.00 HT
Prix : 1825.20 € TTC (x2)

Jeu de 2 silentblocs arrières de berceau AR * - 48.49 HT
Prix : 58.00 € TTC (x1)

Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Prix : 393.07 € TTC (x1)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Prix : 3307.20 € TTC (x1)

Récepteur embrayage SMG - 256.70 HT
Prix : 308.04 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Prix : 660.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø324/30 - 431.00 HT
Prix : 515.48 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø320/20 - 391.00 HT
Prix : 467.64 € TTC (x1)

Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
Prix : 138.75 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 12 x 24.33 HT - 291.96 HT
Prix : 349.20 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Alu - 200.00 HT
Prix : 239.20 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit 0080 - 877.00 HT (à monter avec le kit tube central "X-Pipe") Découpe du PC AR nécessaire
Prix : 1052.40 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Prix : 1446.00 € TTC (x1)

Kit triangles AV rigides 2 x 138.00 HT - 276.00 HT
Prix : 330.10 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * 54.21 HT
Prix : 65.05 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1538.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

débitmètre 298.96 HT
Prix : 357.56 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1568.00 € TTC (x1)

MO montage arbre à cames 5 x 89.00 = 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Silencieux AR 0080 - 900.00 HT
Prix : 1080.00 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Prix : 360.00 € TTC (x1)

Couple court 3.91 (168mm) - 760.00 HT
Prix : 912.00 € TTC (x1)

Consulter département compétition
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide Métal fritté - 246.66 HT
Prix : 295.00 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit 090 - 748.00 HT
Prix : 897.60 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 3 inox = détente + compression réglable = 1511.76 HT
Prix : 1814.11 € TTC (x1)

ECHAPPEMENT SPORT (non homologué) : Silencieux AR Droit et Gauche avec sortie double OO diamètre 76 mm - 1346.15 HT
Prix : 1610.00 € TTC (x1)

Boite à air carbone (DELAGE Sport) + 25 CV + bruit magnifique ! nécessite modification gestion électronique - 1830.27 HT
Prix : 2189.00 € TTC (x1)

Kit tube AV G. avec silencieux - 784.00 HT
Prix : 940.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX en 1155 - 173.34 HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 207.31 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AR diam.21 = 2 x 18.00 = 36.00 HT
Prix : 43.20 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Totale - 93.00 HT
Prix : 111.23 € TTC (x1)

Silencieux central - 806.00 HT
Prix : 967.20 € TTC (x1)

Downpipe D / G Racing - 368.00 HT
Prix : 441.60 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Prix : 192.00 € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Prix : 728.78 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Prix : 109.76 € TTC (x1)

Silentblocs de bas de fusée - 2x 28.86 = 57.72 HT
Prix : 69.26 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)