Réfection électrique du VANOS Partielle - 925.96 HT
Prix : 1111.15 € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Prix : 22.90 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Joint Métal de Carter huile - 34.26 HT
Prix : 41.11 € TTC (x1)

Kit suspensions combinée filetés - 2310.00 HT
Prix : 2772.00 € TTC (x1)

Cardan origine (la pièce) - 461.32 HT
Prix : 553.58 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 169.04 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 202.85 € TTC (x1)

Kit admission directe - 120.00 HT
Prix : 143.52 € TTC (x2)

Arbres à cames 2 x 490.80 HT - 981.60 HT *
Prix : 1174.00 € TTC (x2)

Kit pour portes papillon (uniquement pour les coupés) Hors pose - 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Prix : 1716.76 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement acier rouge - 218.00 HT
Prix : 261.60 € TTC (x1)

Modification carter AR (pour montage couple + court) - 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle DE 2003 à 2005) - 1050.00 HT
Prix : 1255.80 € TTC (x1)

Tube AV remplacement Cata origine (à monté obligatoirement en kit avec partie centrale et silencieux AR)- 361.00 HT
Prix : 431.76 € TTC (x1)

Pont d'origine reconditionné en echg std 2150.00 HT
Prix : 2580.00 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique Droit - 2325.00 HT
Prix : 2790.00 € TTC (x1)

Kit AV complet Etriers 6 pistons ,disques 345 et jeu de plaquettes HP (pour les jantes origine en 18" montage des cales de voie 10 mm obligatoire)- 1650.00 HT
Prix : 1973.40 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs Bilstein (sans suspensions pneumatique) - 988 HT
Prix : 1185.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 92.38 € HT
Prix : 110.86 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Prix : 438.95 € TTC (x1)

Kit Frein AR AP Etriers 4 Pistons, Disques diamètre 366 x 26 mm et jeu de plaquettes HP - 2607.02 HT
Prix : 3118.00 € TTC (x1)

Disques AR percés Zimmerman - 2 x 164.00 = 328.00 HT
Prix : 393.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive18d cylindrée 1955ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 143Cv -> Puissance avec boîtier: 171Cv. Couple Origine Nm : 320Nm -> Couple avec boîtier Nm : 386Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)