Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 168.67 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E81/87 : 118i de 129cv, 118d de 122cv, 116i de 116cv à 122cv, 116d de 116cv -
E88 : 118i, 118d.
Prix : 202.40 € TTC (x1)
Pont origine 3.15 complet en échange standard - 1795.99 HT
Prix : 2148.00 € TTC (x1)

Silentblocs moteur Origine 2 x 139.63 = 279.26 HT
Prix : 335.11 € TTC (x1)

LIGNE COMPLETE : tuyau de liaison AV + tuyau de liaison central + silencieux AR double sortie gauche au choix (avec nécessaire de montage)- 726.59 HT
Prix : 869.00 € TTC (x1)

Kit de 2 crapotines excentrées + 1,20° de carrossage = 330.72 ht
Prix : 396.86 € TTC (x1)
Disques de frein AR GrN (Plein 258/10) 2 x 45.99 HT - 91.98 HT
Prix : 110.00 € TTC (x1)

Boite à air adaptable sur cornet d'origine - 668.90 HT
Prix : 800.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite 090 - 572.00 HT
Prix : 686.40 € TTC (x1)

Bague d'écrasement - 12.80 HT (ep. 22.40 - diam. int. 32.80)
Prix : 15.36 € TTC (x1)

Silencieux ARG 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1249.20 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Prix : 461.90 € TTC (x1)

Sorties kit 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Prix : 716.00 € TTC (x1)
Kit basculeurs renforcés (x12) = 580.00 HT
Prix : 696.00 € TTC (x1)
Kit pour portes papillon (pour les cabriolets) Hors pose - 1470.74 HT
Prix : 1759.00 € TTC (x2)

kit de 2 Silentblocs de traverse Origine - 59.52 HT
Prix : 71.19 € TTC (x1)

Kit roulements pont AV - 258.00 HT
Prix : 309.60 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Prix : 460.37 € TTC (x1)

Couvre injecteurs Carbone * - 121.24 HT
Prix : 145.00 € TTC (x1)

Boitier IRC, permet de régler votre kit PSS10 "Ride Control" via votre smartphone - 399.00 HT
Prix : 478.80 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" - 259.00 HT
Prix : 310.80 € TTC (x1)

Différentiel origine (168K/L) - 395.00 HT
Prix : 474.00 € TTC (x1)


La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance.
La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement.
Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne.
Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique".
Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe).
Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité.
Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande.
Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Piston origine complet 2.5L (prix unitaire)- 231.83 HT
Prix : 277.27 € TTC (x1)
Kit pour portes papillon (coupé et cabriolet) Hors pose - 1470.74 HT
Prix : 1759.00 € TTC (x1)
Jeu plaquettes AV Pagid - 328.03 € HT
Prix : 393.64 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Prix : 1446.00 € TTC (x1)
Moustache AV - 93.53 HT
Prix : 112.24 € TTC (x1)
Coupelles supérieures de ressort de soupape Titane 110kg - 24 x 27.00 HT - 648.00 HT
Prix : 774.96 € TTC (x1)
Pour info : rapport de pont origine (3.08 ou 2.81) pour boite manuelle ou automatique
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (avant 07/90) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Prix : 609.60 € TTC (x1)
Pour info, rapport pont origine = 2.93 (bte manuelle) et 3.07 (boite auto.)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x2)
Optimisation du boîtier électronique (version 350 CV) Moteur N54 Bi-turbo (de 2007 à mars 2010)-800.17€ HT
Prix : 957.00 € TTC (x1)

Disque graphité - 68.00 HT (P.U.)
Prix : 81.60 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Prix : 609.60 € TTC (x2)
Kit roulements de pont AR - 258.00 HT
Prix : 309.60 € TTC (x1)

Kit durite aviation - 140.00 HT
Prix : 167.44 € TTC (x1)
Boitier additionnel pour E87 120d cylindrée 1995ccm - 598.80€ HT.
Puissance origine: 177Cv -> Puissance avec boîtier CV: 211Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 410Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Silencieux AR OO (diamètre 76) * - 322.00 HT
Prix : 385.11 € TTC (x1)
Disques AR orig. (324x20) - 2 x 120.81 = 241.62 € HT
Prix : 289.94 € TTC (x1)
Boitier additionnel pour E53 X5 3.0D cylindrée 2926ccm.- 499.00€ HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
Prix : 598.80 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT
Prix : 658.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1538.00 € TTC (x1)

Silencieux AV 100% Inox Droit et Gauche avec Cata. métal (à monter avec le silencieux central ou le tube central)= 3771.00 € HT
Prix : 4525.20 € TTC (x1)
Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier, kit élargisseurs 10mm et jeu de plaquettes - 1030.10 HT
Prix : 1232.00 € TTC (x1)

Kit barres stab ( 2 POS.) 28 AV et 20 AR - 457.00 HT
Prix : 548.40 € TTC (x1)
Générateur d impulsion AAC échappement - 98.81 HT
Prix : 118.18 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AV diam. 21/23/24/26 = 57.50 HT
Prix : 69.00 € TTC (x2)
Jeu de plaquettes AV
(+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine (par 6) = 1558.82 HT
Prix : 1870.58 € TTC (x1)

Arbres à cames - 2 x 797.35 = 1594.70 HT
Prix : 1913.64 € TTC (x1)

Adaptateur débitmètre carb. hors bte à air - 120.00 HT
Prix : 144.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 360.00 HT
Prix : 430.56 € TTC (x1)

Boîte à air Polyester peinte à la couleur de la voiture (aucune modification, prête à monter)- 990.80 HT
Prix : 1185.00 € TTC (x1)
Kit frein AR complet K-Sport 286/26 4 pistons - 1590.30 HT
Prix : 1902.00 € TTC (x1)

Pont complet rapport 3.64 en échange standard (rapport origine 3.46 bte manuelle)- 1540.87 HT
Prix : 1849.00 € TTC (x1)

Silencieux AR D et G "Racing" - 1872.00 HT
Prix : 2246.40 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 102.74 HT
Prix : 123.29 € TTC (x1)
Total : 46925.48 € TTC