Kit ressorts courts Eibach (-20mm AV et -10mm AR)- 264.00 HT
Prix : 316.80 € TTC (x1)

Train AR origine
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (avec rabaissement AR de 30mm et de 30 à 45mm au choix AV)- 311.00 HT
Prix : 371.96 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement - 2 x 383.35 = 766.70 ht
Prix : 920.04 € TTC (x1)

Kit frein AR M Sport "rouge" comprenant étriers /disques / plaquette (diam.380x28) - 2171.00 € ht
Prix : 2605.20 € TTC (x1)

Disques de frein AR ventilé orig. (370x24) - 2 x 317.78 = 635.56 HT
Prix : 762.67 € TTC (x1)

Disques de frein AV ventilé orig. (380x30) - 2 x 362.30 = 724.60 HT
Prix : 869.52 € TTC (x1)

Kit aérokip AV - 74.40 HT
Prix : 89.28 € TTC (x1)

Jeu de 4 plaquettes AV PFC11 (sprint) "étrier bleu origine" - 356.89 HT
Prix : 428.27 € TTC (x1)

Kit frein AV M Sport "rouge" comprenant étriers /disques / plaquette (diam.400x36) - 3322.00 € ht
Prix : 3986.40 € TTC (x1)

Frein AV origine acier
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Frein AR origine acier
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Frein AR carbone céramique (380x28)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit aérokip AR - 74.40 HT
Prix : 89.28 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 214.68 HT Plaquette réservée a la compétition (!! réadapter tôle de protection sinon jeu et affiner emplacement témoin)
Prix : 257.62 € TTC (x1)

Jeu de 2 disques AV 380X30 rainurés avec montage semi-flottant sur bol et 72 ventilations courbes pour un meilleur refroidissement - 1390.00 HT (montage en lieu et place des disques d'origine sans aucunes modifications)
Prix : 1668.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit sorties 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Prix : 716.00 € TTC (x1)

Jeu de 4 plaquettes AR PFC11 (sprint)"étrier bleu origine" - 306.85 HT
Prix : 368.22 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.08 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Prix : 224.50 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Manchons Droite - Gauche pour silencieux AR d'origine - 64.00 HT
Prix : 76.80 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche avec valve - 2016.00 HT
Prix : 2419.20 € TTC (x1)

Frein AV carbone céramique (400x38)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit tubes Avant Droite + Gauche (remplace catalyseur) - 1343.00 HT
Prix : 1611.60 € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Prix : 704.00 € TTC (x1)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO90 Droite - OO90 Gauche - 797.00 € HT
Prix : 956.40 € TTC (x1)

Kit tubes centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 540.00 HT
Prix : 648.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Prix : 5496.00 € TTC (x1)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO80 Droite - OO80 Gauche - 777.00 € HT
Prix : 932.40 € TTC (x1)

Différentiel autobloquant torsen 50% (168K/L) - 1345.00 HT
Prix : 1614.00 € TTC (x1)