Kit boulons de 12 avec entretoises de 14 - 44.00 € HT
Precio : 52.80 € TTC (x1)

Raccord en Y (obligatoire avec le silencieux AR sport)- 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x4)

Precio : € TTC (x4)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 137.40 HT
Precio : 164.33 € TTC (x5)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Precio : 1016.60 € TTC (x1)

Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Precio : 393.07 € TTC (x1)

Cache bobines Carbone * - 229.93 HT
Precio : 275.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x4)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x4)

Precio : € TTC (x2)

Forfait réfection électronique pour 1 Vanos - 949.67 HT
Precio : 1139.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive16d cylindrée 1995ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 116Cv -> Puissance avec boîtier: 135v. Couple Origine Nm : 260Nm -> Couple avec boîtier Nm : 310Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-20mm AV et -10mm AR)- 426.00 HT
Precio : 511.20 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 259.00 HT
Precio : 310.80 € TTC (x5)

Programmation du boîtier électronique pour les modèles 177 CV (à partir de 2007) Gain 40 CV et 90NM de couple et suppression du limiteur de vitesse - 800.17 HT
Precio : 957.00 € TTC (x3)

Triangles AV Origine 2 x 181.52 HT - 363.04 HT
Precio : 434.20 € TTC (x4)

Baguette de jonction pavillon custode M3 - 120.00 HT
Precio : 144.00 € TTC (x1)

Rotule inf de fusée AR = 43.13 € HT (prix unitaire)
Precio : 51.76 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" tarage + fort (montage origine) - 2 x 183.00 = 366 € ht
Precio : 439.20 € TTC (x3)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 140.85 HT
Precio : 168.46 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Cache bobines Carbone - 280.10 HT
Precio : 335.00 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet : Etrier Brembo 4 pistons, disques 338x28, plaquettes et flexibles - 1880.00 HT
Precio : 2256.00 € TTC (x1)

Jeu plaquettes AR EBC Yellowstuff - 122.04 HT (plaquette de frein à niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route)
Precio : 146.45 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 090 - Gauche 090 - 1609.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1930.80 € TTC (x2)

Disques AV rainurés (v348x36) - 2 x 145.14 = 290.28 HT
Precio : 348.34 € TTC (x1)

débitmètre 298.96 HT
Precio : 357.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 144.95 HT
Precio : 173.36 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Precio : 153.05 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite 090 - 572.00 HT
Precio : 686.40 € TTC (x1)

Pièces nécessaires de montage - 10.87 HT
Precio : 13.00 € TTC (x1)

Kit boulons de bielle orig. (tête 12 pans) - 12 x 8.50 = 102.00 HT
Precio : 122.40 € TTC (x4)

Kit tube AV - 807.00 HT
Precio : 968.40 € TTC (x5)

Precio : € TTC (x5)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseur métallique D + G - 3784.00 € HT
Precio : 4540.80 € TTC (x4)

Kit roulements complet de pont 188 K.L - 319.90 HT
Precio : 383.88 € TTC (x1)

Disques AR percés (v320x20) - 2 x 132.09 = 264.18 HT
Precio : 317.02 € TTC (x1)

Kit cales 10mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Precio : 148.30 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AR * - 36.79 HT
Precio : 44.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux AR D et G "Racing" - 1872.00 HT
Precio : 2246.40 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs intérieurs de bras AV * - 52.68 HT
Precio : 63.00 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames - 18 x 89.00 = 1602.00 HT
Precio : 1922.40 € TTC (x1)

Silencieux AR "Sport" droit OO (diam.80) et gauche OO (diam.80)* - 1714.00 HT (Pour un client qui a la ligne d'origine et qui veut quelque chose de raisonnable ou pour une ligne complète avec un niveau sonore prononcé)
Precio : 2056.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x4)

Disque de frein AV GR.N - 2 x 74.49 = 148.98 HT (V-286 X 22 X 51.5)
Precio : 178.78 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Precio : 22.90 € TTC (x2)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Precio : 808.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x5)

Pompe à huile Origine - 307.31 HT
Precio : 368.77 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x3)

Tendeur de chaîne Hydraulique - 107.71 HT
Precio : 128.82 € TTC (x1)

MO réfection mécanique du Vanos 5 x 89.00 = 445.00 HT
Precio : 534.00 € TTC (x1)

Frein arbre à câme (côte réparation) 3.15/1.25 - 43.13 HT
Precio : 51.76 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Precio : 3887.00 € TTC (x1)

Réfection électronique avant 10/99 avec couvercle non taraudé - 1473.94 HT
Precio : 1768.73 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (-30mm AV et 10mm AR châssis sport)(-50mm AV et -25mm AR châssis standard)- 252.42 HT
Precio : 301.90 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x3)

Biellette de direction Complète Origine (année à préciser) 2 x 118.90 = 237.80 HT
Precio : 285.36 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 356/32 6 pistons - 1989.97 HT
Precio : 2380.00 € TTC (x1)