Silencieux arrière droite 0076 Race tips - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Kit Frein AR AP Etriers 4 Pistons, Disques diamètre 366 x 26 mm et jeu de plaquettes HP - 2607.02 HT
Prix : 3118.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 27 mm et AR diamètre 20 mm) avec silentblocs durs (pour montage origine) - 461.39 HT
Prix : 553.67 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 160.69 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Vitre de rétro * - 15.01 HT
Prix : 17.95 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox double sortie ovale (100 x 75) * - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Prix : 593.59 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1865.00 HT
Prix : 2238.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV (diamètre 30 mm) et AR (diamètre 25 mm) avec silentblocs durs Réglable 3 positions AV et 2 positions AR - 550.17 HT
Prix : 658.00 € TTC (x1)

Boitier IRC, permet de régler votre kit PSS10 "Ride Control" via votre smartphone - 399.00 HT
Prix : 478.80 € TTC (x1)

Kit de 2 Silentblocs de chasse Renforcés = 104.50 HT
Prix : 125.40 € TTC (x1)

Kit rondelles boulon de culasse - 62.10 HT
Prix : 74.52 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames 8 x 89.00 - 712.00 HT
Prix : 854.40 € TTC (x1)

Silencieux AR 0080 - 1218.00 € HT
Prix : 1461.60 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique droite 100 CPSI - 1214.00 HT
Prix : 1456.80 € TTC (x1)

Kit poulie arbre à cames réglable * - 211.00 HT
Prix : 253.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Origine - 56.17 HT
Prix : 67.18 € TTC (x1)

Kit support de chasse avec silentbloc renforcé - 168.00 HT
Prix : 201.60 € TTC (x1)

Tube central "X" (remplace origine silencieux central) - 942.00 HT
Prix : 1130.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS3000 - 289.00 € HT - (fabrication spéciale pour kit frein Performance)
Prix : 346.80 € TTC (x1)

Kit cales 11.50mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Prix : 148.30 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes anti bruit = 12.50 HT (permet de réduire de façon significative le niveau de bruit dans le système de freinage)
Prix : 15.00 € TTC (x1)

Kit crapotine réglable pour ressorts et amortisseurs d'origine - 388.47 HT
Prix : 466.16 € TTC (x1)

Kit frein AR Performance Etriers 2 Pistons, Disques diamètre 320 épaisseur 22 et jeu de plaquettes (se monte sans modification)- 1320.23 HT
Prix : 1579.00 € TTC (x1)

Silencieux "Racing" 0080 - 876.00 € HT
Prix : 1051.20 € TTC (x1)

Disques de frein AR Percés (V276/19) 2 x 142.01 = 284.02 HT
Prix : 340.82 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 58.55 HT
Prix : 70.26 € TTC (x1)

Coussinets de bielle - 8 x 38.97 = 311.76 HT
Prix : 374.11 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS3000/R - 150.57 HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
Prix : 180.68 € TTC (x1)

Kit AR AP 4P complet (disques percés diam. 312/20) conservant le système de F.A.M = 1880.00 HT
Prix : 2256.00 € TTC (x1)

Kit 4 cales de rigidification de bras AR * - 100.00 HT
Prix : 120.00 € TTC (x1)

Kit freins AV BMW Performance - 1343.33 € HT
Prix : 1611.97 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Track performance pack avec valve - 3684.00 € ht
Prix : 4420.80 € TTC (x1)