Disques de frein AV origine 2 x 126.00 HT - 252.00 HT
Prix : 301.14 € TTC (x1)

Couple 3.91 - 1180.00 € ht
Prix : 1416.00 € TTC (x1)

Kit barres stab AV (diam. 27) et AR (diam. 23) - 529.00 HT
Prix : 634.80 € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-20 AV / -5/10mm AR) - 306.00 HT
Prix : 367.20 € TTC (x1)

Montage en kit obligatoire : tube avant droit et gauche avec partie centrale au choix et silencieux AR au choix. Ou montage silencieux AR au choix avec le kit raccord pour intermédiaire origine.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 17.98 HT - 71.92 HT
Prix : 86.00 € TTC (x1)

Filtre à Vanos (Vis) - 10.99 HT
Prix : 13.19 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive16d cylindrée 1995ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 116Cv -> Puissance avec boîtier: 135v. Couple Origine Nm : 260Nm -> Couple avec boîtier Nm : 310Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Prix : 216.02 € TTC (x1)

Silencieux AV avec Cata. métal - 2902.00 HT
Prix : 3482.40 € TTC (x1)

Pochette de joints pour boite 5 Getrag = 93.00 HT
Prix : 111.60 € TTC (x1)

Kit cales 10mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Prix : 148.30 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 318D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 143Cv -> Puissance avec boîtier CV: 171Cv. Couple Origine Nm : 320Nm -> Couple avec boîtier Nm : 386Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 157.00 HT
Prix : 187.77 € TTC (x1)

Autobloquant Motorsport (pour rapport jusqu'à 3.07)- 3564.38 HT
Prix : 4277.26 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 75 mm et arrière de 30 à 60 mm) Sauf modèles 4WD - 672.24 HT
Prix : 804.00 € TTC (x1)

Optimisation du boitier électronique (gain +15cv et 20 Nm de couple) - 450.00 HT (envoi boitier)
Prix : 540.00 € TTC (x1)

Kit AR AP 4P complet (disques percés diam. 312/20) conservant le système de F.A.M = 1880.00 HT
Prix : 2256.00 € TTC (x1)

Silencieux arrière OO76 Race Tips 100% inoxydable - 656.00 HT
Prix : 787.20 € TTC (x1)

Jeu de 2 disques AV 380X30 rainurés avec montage semi-flottant sur bol et 72 ventilations courbes pour un meilleur refroidissement - 1390.00 HT (montage en lieu et place des disques d'origine sans aucunes modifications)
Prix : 1668.00 € TTC (x2)

kit de 2 amortisseurs AV B8 Bilstein court 2 x 234 = 468.00 HT
Prix : 936.00 € TTC (x1)

Biellette de direction complète - 2 x 202.32 = 404.64 HT
Prix : 485.57 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet : Etrier Brembo 4 pistons, disques 338x28, plaquettes et flexibles - 1880.00 HT
Prix : 2256.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 639.63 HT
Prix : 765.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 140.85 HT
Prix : 168.46 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) *Réglable 2 positions - AV diamètre 28 et AR diamètre 21 - 426.30 HT
Prix : 511.56 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Motorsport (prix pièce)- 42.90 HT
Prix : 51.31 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 277.02 HT
Prix : 331.32 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV (diamètre 28) et AR (diamètre 21) avec silentblocs durs (pour montage origine) Réglable 2 positions - 435.03 HT
Prix : 520.30 € TTC (x1)

Tube AV Droit avec Cata. métal - 1487.00 HT
Prix : 1784.40 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

Pont court complet en échg std (rapport 3.91) - 1487.49 HT
Prix : 1779.04 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 160.69 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Court "Bilstein" - 2 x 233.00 = 466.00 HT
Prix : 559.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AV - 167.86€ HT - (Photo non contractuelle)
Prix : 201.43 € TTC (x1)

Butée - 76.28 € ht
Prix : 91.54 € TTC (x1)

Kit raccords pour collecteur * = 397.00 HT
Prix : 476.40 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS PERFORMANCE - 123.53 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact - ATTENTION 2 Modèles possibles pour les 323i et 323Ti Compact
Prix : 148.24 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-20mm AV et -10mm AR)- 426.00 HT
Prix : 511.20 € TTC (x1)

Kit ressorts courts HR (-25mm AV et -15mm AR)- 300.03 HT
Prix : 360.04 € TTC (x1)

Bague d'écrasement - 12.80 HT (ep. 22.40 - diam. int. 32.80)
Prix : 15.36 € TTC (x1)

Kit de 2 crapotines excentrées + 1,20° de carrossage = 330.72 ht
Prix : 396.86 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Prix : 93.60 € TTC (x1)

Suspension AR origine
Prix : 0.00 € TTC (x1)