Downpipe D / G Racing - 368.00 HT
Prix : 441.60 € TTC (x1)

Collecteur inox diam. 63.5 pour cata sport ou sup. cata - 2141.00.00 HT
Prix : 2569.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 140.85 HT
Prix : 168.46 € TTC (x1)

Crapotine excentrée + 1.20° de carrossage - 2 x 169.62 = 339.24 HT
Prix : 407.08 € TTC (x2)

Pompe électrique de groupe hydraulique SMG - 580.00 € ht
Prix : 696.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX 1144 - 152.61 € HT - +35% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! - (photo non contractuelle)
Prix : 183.13 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 259.00 HT
Prix : 310.80 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Prix : 1446.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Pont origine BMW complet neuf en "échange standard" Rapport 3.62 - 2627.67 € HT
Prix : 3153.20 € TTC (x1)

Etriers de frein AV origine 2 x 673.82 = 1347.64 HT
Prix : 1347.64 € TTC (x1)

Kit cales 11.50mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Prix : 148.30 € TTC (x1)

Etrier jaune AV Droit et Gauche 6 pistons pour montage avec disques diam.340/345 M Perf. - 2 x 645.50 = 1291.00 HT
Prix : 1549.20 € TTC (x1)

Joint de nez de pont - 35.78 HT
Prix : 42.94 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 760.87 HT
Prix : 910.00 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Prix : 1620.00 € TTC (x1)

Pour info rapport de pont origine - 3.07
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs "Bilstein" montage pour origine (les 4 amortisseurs renforcés)- 890.13 HT
Prix : 1068.56 € TTC (x2)

Tube de liaison + silencieux AR 0080 - 993.00 HT
Prix : 1191.60 € TTC (x1)

Tube Avant - 542.00 HT
Prix : 650.40 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Prix : 360.00 € TTC (x1)

Silencieux AR OO80 acier 409 - 694.00 HT
Prix : 832.80 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Delage Sport (prix unitaire)- 35.30 HT
Prix : 42.22 € TTC (x1)

Kit crapotine réglable pour ressorts et amortisseurs d'origine - 388.47 HT
Prix : 466.16 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Prix : 109.76 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

Silencieux ARD 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1249.20 € TTC (x1)

Kit ressorts AR courts "Eibach" * - 228.00 HT
Prix : 273.60 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 35 à 65 mm et arrière de 35 à 55 mm)- 814.38 HT
Prix : 974.00 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard avec couple court 3.85
Prix : 2009.28 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Prix : 352.82 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E46 330D cylindrée 2993ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 204Cv -> Puissance avec boîtier: 237Cv. Couple Origine Nm : 410Nm -> Couple avec boîtier Nm : 492Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2009) - 1280.00 HT
Prix : 1530.88 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Prix : 238.79 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit support de chasse avec silentbloc renforcé - 168.00 HT
Prix : 201.60 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Prix : 900.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Prix : 704.00 € TTC (x1)

Disques AV rainurés (v324x30) - 2 x 87.23 = 174.46 HT
Prix : 209.35 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 652.17 HT
Prix : 780.00 € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Prix : 728.78 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Prix : 461.90 € TTC (x1)

Bobines Allumage origine 6 x 42.31 HT - 253.86 HT
Prix : 303.60 € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide matière organique - 326.80 HT
Prix : 390.85 € TTC (x1)

Cata Sport - 1900.00 HT
Prix : 2280.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 131.80 € HT - +20 de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (photo non contractuelle)
Prix : 158.16 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1682.00 HT
Prix : 2011.67 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS PERFORMANCE - 139.67 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift
Prix : 167.60 € TTC (x1)

Silencieux central Inox * - 462.00HT
Prix : 554.40 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 490.80 HT - 981.60 HT *
Prix : 1174.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 168.00 HT - 336.00 HT
Prix : 401.86 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1538.00 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Prix : 1286.40 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Prix : 383.92 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Prix : 491.56 € TTC (x1)

Pour info : rapport de pont origine (3.08 ou 2.81) pour boite manuelle ou automatique
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Support AB de pare choc - 2 x 95.00 = 190.00 € HT
Prix : 228.00 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse - 387.25 HT
Prix : 464.70 € TTC (x1)

Bidons 0.5L huile spéciale pont (préconisé BMW) pour pont bruyant pendant manœuvres 3 bidons x 41.67 = 125.01 HT
Prix : 150.01 € TTC (x1)