Passage au banc (avant et après) en votre présence * - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % * - 2100.00 HT
Prix : 2511.60 € TTC (x1)

Kit combinés filetés KW - 1117.00 HT
Prix : 1340.40 € TTC (x1)

Arbres à cames 284° 2 x 564.38 HT - 1128.76 HT
Prix : 1350.00 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Partielle - 89.00 HT
Prix : 106.80 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 35 à 65 mm et arrière de 35 à 55 mm)(B14)- 935.00 HT
Prix : 1118.26 € TTC (x1)

Plaquette AV Origine 138.26 HT
Prix : 165.36 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1580.00 HT
Prix : 1896.00 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable racing line - 246.80 HT
Prix : 296.16 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 09/2007) - 65.22 HT
Prix : 78.26 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 335i cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Tuyau AR - 1302.00.00 HT
Prix : 1562.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS2500/H - 188.91 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 226.69 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Prix : 593.59 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 72.99 HT
Prix : 87.30 € TTC (x1)

Couple court 3.45 (210mm)- 1080.00 HT
Prix : 1296.00 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 345/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes - 1637.00 HT
Prix : 1964.40 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Silencieux AR 0070 acier- 950.00 HT
Prix : 1140.00 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse = 431.39 HT
Prix : 517.67 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté crémaillère (prix unitaire)- 58.00 HT
Prix : 69.37 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)= 1458.03 HT
Prix : 1749.64 € TTC (x1)

Pont en échange Standard rapport 4.10 - 2965.00 HT
Prix : 3558.00 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1050.00 HT
Prix : 1255.80 € TTC (x1)

Silencieux AR droit 100x75 - 946.00 € ht (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1135.20 € TTC (x1)

Tube avant = 422.00 HT (système complet seulement)
Prix : 506.40 € TTC (x1)

MO changement Embrayage et Volant moteur - 483.60 HT
Prix : 580.32 € TTC (x1)

Disques de remplacement AR lisses (324/20) - 2 x 95.60 = 191.20 € HT
Prix : 229.44 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 160.69 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR origine - 131.02 HT (photo non contractuelle)
Prix : 157.22 € TTC (x1)