Kit boulons de bielle orig. (tête torx) - 12 x 9.96 = 119.52 HT
Prix : 143.42 € TTC (x1)

Silencieux central (doit être monté avec le silencieux AR)- 314.00 HT
Prix : 375.54 € TTC (x1)

Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
Prix : 1950.37 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit ressorts AV courts "Eibach" * - 228.00 HT
Prix : 273.60 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 60.00 HT
Prix : 72.00 € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Prix : 728.78 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs de support de barre stabilisatrice AV * - 36.79 HT
Prix : 44.00 € TTC (x1)

Kit roulements pont AV - 284.19 HT
Prix : 341.03 € TTC (x3)

Silentbloc intérieur du bras AR support ressort - 2 x 26.20 = 52.40 HT (n°17 / schéma)
Prix : 62.88 € TTC (x2)

Kit barres stab AV (diam. 27) et AR (diam. 23) - 529.00 HT
Prix : 634.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit joints pont AV - 47.80 HT
Prix : 57.36 € TTC (x1)

Taillage 120° des "V" de cônes de serrage Origine 2 x 95.68
Prix : 191.36 € TTC (x1)

Pont complet en Echange Standard (consigne 300 euros) avec couple court rapport 3.15 (!!! uniquement pour les véhicules avec une boîte à vitesses manuelle)- 1230.77 HT
Prix : 1472.00 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) pour pont 188 KL = 845.00 HT
Prix : 1014.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV en DS3000/R - 177.61 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir !(photo non contractuelle)
Prix : 213.13 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Prix : 900.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 127.01 - 254.02 HT
Prix : 303.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS3000 - 289.00 € HT - (fabrication spéciale pour kit frein Performance)
Prix : 346.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Sorties kit 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Prix : 716.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 6 x 29.35 = 176.10 HT
Prix : 211.32 € TTC (x2)

Silencieux AV Droit et Gauche avec Cata. métal - 2986.00 HT
Prix : 3583.20 € TTC (x1)

Kit joints (pont 215)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x2)

Couple court 3.91 (210mm)- 1085.00 HT
Prix : 1302.00 € TTC (x1)

Kit AV complet Etriers 6 pistons ,disques 345 et jeu de plaquettes HP (pour les jantes origine en 18" montage des cales de voie 10 mm obligatoire)- 1650.00 HT
Prix : 1973.40 € TTC (x1)

Silencieux central - 717.00 ht
Prix : 860.40 € TTC (x1)

Disque de frein AV origine - 2 x 347.81 = 695.62 HT
Prix : 834.74 € TTC (x1)

Kit frein AV avec disques (diamètre 345/28) avec supports étrier, jeu de plaquettes kit aérokip et loockeed - 1030.10 HT
Prix : 1232.00 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement - 2 x 383.35 = 766.70 ht
Prix : 920.04 € TTC (x1)

Jupe de remplacement avec découpe pour 2 x double sorties droit et gauche (prête à peindre)- 275.08 HT
Prix : 329.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 277.02 HT
Prix : 331.32 € TTC (x1)

Couple court 3.91 (188mm)- 1282.00.00 HT
Prix : 1538.40 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique (avec suppression du limiteur de vitesse)- 729.98 HT
Prix : 873.06 € TTC (x1)

Frein AV carbone céramique (400x38)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Adaptateurs Droit et Gauche pour montage kit sorties sur silencieux Origine - 112.00 HT
Prix : 134.40 € TTC (x1)

Lobro arbre de transmission (préconiser lors du changement de pont)- 285.68 HT
Prix : 342.82 € TTC (x1)

Vis à tête carrée de support de traverse de boite sur tunnel - 5.27 HT (P.U)
Prix : 6.32 € TTC (x1)