Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.00 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle) -
Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift
Prix : 224.40 € TTC (x1)

Passage au banc (avant et après) en votre présence * - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)

Silencieux AR "Sport" droit OO (diam.80) et gauche OO (diam.80)* - 1714.00 HT (Pour un client qui a la ligne d'origine et qui veut quelque chose de raisonnable ou pour une ligne complète avec un niveau sonore prononcé)
Prix : 2056.80 € TTC (x1)
Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Prix : 438.95 € TTC (x1)
Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) = 1295.00 HT
Prix : 1554.00 € TTC (x2)
Kit pour portes papillon (uniquement pour les coupés) Hors pose - 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x1)
Kit pour portes papillon (Hors pose)- 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x1)

Capteur d'allumage / cloche - 99.20 HT
Prix : 119.04 € TTC (x1)

Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Prix : 31.10 € TTC (x1)
Kit ressorts courts (-30mm AV et 10mm AR châssis sport)(-50mm AV et -25mm AR châssis standard)- 252.42 HT
Prix : 301.90 € TTC (x1)

Collecteur inox diam. 63.5 pour cata sport ou sup. cata - 2141.00.00 HT
Prix : 2569.20 € TTC (x2)
Ensemble Inox : COLLECTEUR (droit et gauche) SILENCIEUX AVANT CATA. METAL et KIT RACCORD EN "Y" - 4216.05 HT
Prix : 5042.39 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation)* - 130.00 HT
Prix : 155.48 € TTC (x1)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Prix : 3307.20 € TTC (x2)
Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 80 mm et arrière de 30 à 60 mm) 672.24 HT
Prix : 804.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 195.00 HT
Prix : 234.00 € TTC (x1)

Pompe à eau Origine - 346.92 HT
Prix : 416.30 € TTC (x1)

Tubes AV Droit et Gauche Cata. Sport "version Racing" 2 x 980.35 HT - 1960.70 HT
Prix : 2345.00 € TTC (x1)

Kit embout tuyau d'echappement chrome (forme rectangulaire)= 429.17 HT
Prix : 515.00 € TTC (x1)

Suppression cata. sortie turbo = 1418.00 € HT
Prix : 1701.60 € TTC (x1)

Pochette de joints de culasse - 431.39 HT
Prix : 517.67 € TTC (x1)
Kit ressorts courts (-40mm AV et 20mm AR châssis sport) (-60mm AV et -40mm AR châssis standard)- 272.37 HT
Prix : 325.75 € TTC (x1)
Optimisation du boîtier électronique - 500.00 HT
Prix : 598.00 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide * - 286.00 HT
Prix : 342.06 € TTC (x1)

Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
Prix : 1950.37 € TTC (x2)
MO forfaitaire réfection Vanos 5 x 89.00 HT - 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Downpipe D / G Racing - 368.00 HT
Prix : 441.60 € TTC (x1)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO90 Droite - OO90 Gauche - 797.00 € HT
Prix : 956.40 € TTC (x1)
Optimisation du boîtier électronique (avec suppression du limiteur de vitesse)- 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)
Kit frein AR Performance Etriers 2 Pistons, Disques diamètre 320 épaisseur 22 et jeu de plaquettes (se monte sans modification)- 1320.23 HT
Prix : 1579.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance - 4 x 28.57 = 114.28 HT
Prix : 137.13 € TTC (x1)

Arbres à cames (280°/290° 12,50 de levée) 2 x 739.97 HT - 1479.94 HT *
Prix : 1770.00 € TTC (x1)

A / Flasque latérale
Prix : 0.00 € TTC (x2)
Jeu de plaquettes origine AV - 142.74 € HT
Prix : 171.29 € TTC (x1)

Rondelle Belleville - 45.80 HT (P.U.)
Prix : 54.96 € TTC (x1)

Bague d'écrasement - 12.80 HT (ep. 22.40 - diam. int. 32.80)
Prix : 15.36 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Prix : 352.82 € TTC (x2)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Prix : 222.00 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV sport "Bilstein" - 454.68 HT
Prix : 543.80 € TTC (x1)
Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 35 à 65 mm et arrière de 35 à 55 mm)- 814.38 HT
Prix : 974.00 € TTC (x1)
Pour info rapport de pont origine - 3.07
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Écrou de tulipe AV de pont - 9.80 HT
Prix : 11.76 € TTC (x1)
Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)
Kit complet suppression FAP avec électronique - 1130.00 HT
Prix : 1351.48 € TTC (x1)

Pont complet en "échange standard" rapport 3.91 * - 1450.00 HT
Prix : 1734.20 € TTC (x1)

Kit cales 10mm auto-centreuses livrées avec boulons - 124.00 HT
Prix : 148.30 € TTC (x1)
Pont complet en échange standard en 3.63 - 2380.02 HT
Prix : 2846.50 € TTC (x1)
Moustache AV - 93.53 HT
Prix : 112.24 € TTC (x1)

Rétro style PRO DRIVE 75 cm² Droit * - 120.40 HT
Prix : 144.00 € TTC (x1)
Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Prix : 1194.00 € TTC (x1)

Y central avec silencieux - 1573.00 HT
Prix : 1887.60 € TTC (x1)

Biellette de direction Complète Origine 2 x 153.73 = 307.46 HT
Prix : 368.96 € TTC (x1)

Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
Prix : 95.70 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Prix : 900.00 € TTC (x1)
Couple court 2.93 livré avec différentiel à cause du déport en "échange standard" - 1188.00 HT
Prix : 1420.85 € TTC (x1)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré
(montage avec mécanisme embrayage renforcé obligatoire)- 635.45 HT
Prix : 760.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV Courts "Bilstein" - 454.68 HT
Prix : 543.80 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 214.05 HT
Prix : 256.00 € TTC (x1)


La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance.
La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement.
Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne.
Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique".
Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe).
Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité.
Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande.
Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 28mm et AR diamètre 15mm)- 480.43 HT
Prix : 574.60 € TTC (x1)
Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Prix : 0.00 € TTC (x2)

Kit admission directe - 120.00 HT
Prix : 143.52 € TTC (x1)
Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Prix : 81.64 € TTC (x1)
Total : 63271.99 € TTC