Rapport de pont Origine 3.15
Prix : 0.00 € TTC (x2)

Silencieux central 100 % inox (avec tubes de connexion)- 650.00 HT
Prix : 780.00 € TTC (x1)

Kit frein AV complet K-Sport 330/32 8 pistons - 1989.97 HT
Prix : 2380.00 € TTC (x1)

Réfection électronique avant 10/99 avec couvercle non taraudé - 1473.94 HT
Prix : 1768.73 € TTC (x1)

Couple 5.85 - 930.00 HT
Prix : 1116.00 € TTC (x1)

Boîte à air Polyester peinte à la couleur de la voiture (aucune modification, prête à monter)- 990.80 HT
Prix : 1185.00 € TTC (x3)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1682.00 HT
Prix : 2011.67 € TTC (x3)

Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT
Prix : 680.00 € TTC (x2)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x2)

Pont complet rapport 3.64 en échange standard (rapport origine 3.46 bte manuelle)- 1540.87 HT
Prix : 1849.00 € TTC (x1)

Biellette de direction complète - 2 x 202.32 = 404.64 HT
Prix : 485.57 € TTC (x1)

Jeu de plaquette de frein AR - 70.20 € HT
Prix : 84.24 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR Origine - 77.79 HT
Prix : 93.04 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Prix : 877.93 € TTC (x3)

Soufflet int de cardan - 38.50 HT
Prix : 46.20 € TTC (x2)

Silentblocs tirant de chasse Origine 2 x 42.10 HT - 84.20 HT
Prix : 100.70 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames - 18 x 89.00 = 1602.00 HT
Prix : 1922.40 € TTC (x1)

Joint AV d'arbre pour pont type 168L ou KL - 18.70 HT
Prix : 22.44 € TTC (x2)

Jeu de pistons orig. cote réparation 0.20 = 1643.99 HT
Prix : 1972.79 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Prix : 1568.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 530D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 245Cv -> Puissance avec boîtier CV: 292Cv. Couple Origine Nm : 540Nm -> Couple avec boîtier Nm : 610Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV Acier (Rouge)- 155.10 HT
Prix : 185.50 € TTC (x2)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes (1817) - 1221.00 HT
Prix : 1465.20 € TTC (x3)

Kit frein AR complet K-Sport 356/32 6 pistons - 1989.97 HT
Prix : 2380.00 € TTC (x2)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 259.00 HT
Prix : 310.80 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Prix : 352.82 € TTC (x2)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Prix : 81.64 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV (diamètre 34) et AR (diamètre 26) avec silentblocs durs pour montage origine - 632.11 HT
Prix : 756.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé ou cabriolet) Hors pose - 1346.15 HT
Prix : 1610.00 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Prix : 3887.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Prix : 153.05 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Hors pose)- 1470.74 HT
Prix : 1759.00 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.33 HT
Prix : 120.40 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique après changement des arbres à cames - 877.93 HT
Prix : 1050.00 € TTC (x2)

Kit protection amortisseur AR gros diam. - 2 x 22.42 = 44.84 HT
Prix : 53.81 € TTC (x2)

Tube central * - 670.00 HT
Prix : 804.00 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors dépose repose et huile) = 895.00 HT
Prix : 1074.00 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 105.01 HT
Prix : 125.59 € TTC (x1)

Arbres à cames 284° 2 x 564.38 HT - 1128.76 HT
Prix : 1350.00 € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV complets - 374.00 HT
Prix : 447.30 € TTC (x2)

Kit pour portes papillon (coupé et cabriolet) Hors pose - 1470.74 HT
Prix : 1759.00 € TTC (x2)

Silencieux central - 806.00 HT
Prix : 967.20 € TTC (x1)