Témoin d'usure plaquettes AV - 20.60 € HT
Prix : 24.72 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Berline)- 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Prix : 3887.00 € TTC (x1)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 345 x 28 en 2 parties - 2650.50 HT
Prix : 3170.00 € TTC (x1)

Pare-chocs AV en fibre (fidèle à l origine prévu pour fixation)- 350.00 HT
Prix : 418.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 525D cylindrée 2993ccm. (6 cyl.) - 598.80€ HT Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 233Cv. Couple Origine Nm :450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 510Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Disques de frein AR Origine 2 x 62.53 HT - 125.06 HT
Prix : 149.58 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Origine - 77.79 HT
Prix : 93.04 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche OO diamètre 80 (PC AR à modifier)- 877.00 HT
Prix : 1052.40 € TTC (x1)

Kit frein AV AP Etriers 6 pistons noirs ou rouges / disques 368x36 mm - 2850.00 HT
Prix : 3408.60 € TTC (x1)

Silentblocs de bas de fusée - 2x 28.86 = 57.72 HT
Prix : 69.26 € TTC (x2)

Jeu plaquettes AR orig. - 155.00 HT
Prix : 186.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" - 259.00 HT
Prix : 310.80 € TTC (x2)

Kit frein BREMBO 4P AV DIAM. 330/28 - 2220.00 HT
Prix : 2664.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2007) - 1050.00 HT
Prix : 1255.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø296/22 - 276.00 HT
Prix : 330.10 € TTC (x2)

Prix : € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 05/2010) - 65.22 HT
Prix : 78.26 € TTC (x1)

Tube de connexion (obligatoire avec le silencieux AV ou le tube AV)- 266.00 HT
Prix : 319.20 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Prix : 153.05 € TTC (x1)

Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Prix : 438.95 € TTC (x1)

Silencieux AR gauche 120 x 80 - 752.00 HT
Prix : 902.40 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) *Réglable 2 positions - AV diamètre 28 et AR diamètre 21 - 426.30 HT
Prix : 511.56 € TTC (x2)

Pont complet rapport 3.64 en échange standard (rapport origine 3.46 bte manuelle)- 1540.87 HT
Prix : 1849.00 € TTC (x1)

Kit barres stab ( 2 POS.) 28 AV et 20 AR - 457.00 HT
Prix : 548.40 € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide matière organique - 326.80 HT
Prix : 390.85 € TTC (x1)

Kit combinés "routier / sportif" complet AV / AR - 1330.00 HT
Prix : 1590.68 € TTC (x1)

Silentblocs alternateur Origine Gros modèle 4 x 11.91 HT - 47.64 HT
Prix : 57.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Prix : 1650.48 € TTC (x1)

Radiateur d'huile - 378.00 HT
Prix : 453.60 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 586.96 HT - 1173.92 HT
Prix : 1404.00 € TTC (x1)

Silencieux AR "Racing" 100 % Inox (2 x 2 sorties rondes 70mm) droite et gauche - La jupe arrière doit être modifiée - 1023.41 HT
Prix : 1224.00 € TTC (x1)

Boitier IRC, permet de régler votre kit PSS10 "Ride Control" via votre smartphone - 399.00 HT
Prix : 478.80 € TTC (x1)

Compter 1h40 de MO par coté pour le montage des amortisseurs AV ( taux horaire à 80 € HT)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Prix : 728.78 € TTC (x1)

-POUR F32 COUPE 420i 2.0T (184Hp)DE 2013 A 2016 -POUR F32 LCI COUPE ET F33 LCI CAB 420I 2.0T (B48 184HP)A PARTIR DE 2016 -POUR F36 GRAN COUPE 420I (184HP) DE 2014 A 2016 ET F36 LCI GRAN COUPE 420I 2.0T (B48 184HP) A PARTIR DE 2016 -POUR F33 CABRIO 420I 2.0T (N20-184HP) DE 2014 A 2015 -POUR F36 GRAN COUPE 420I (184HP) DE 2014 A 2016
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Silentbloc moteur - 2 x 77.45 = 154.90 HT
Prix : 185.88 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-20mm AV et -10mm AR)- 264.00 HT
Prix : 316.80 € TTC (x1)

Pompe à huile Origine - 307.31 HT
Prix : 368.77 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Prix : 4485.00 € TTC (x1)

Biellette de direction complète orig = 2 x 124.64 = 249.28 HT
Prix : 299.14 € TTC (x1)

Silentbloc moteur droit - 65.97 HT
Prix : 78.90 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 161.60 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle)
Prix : 193.92 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Etriers de frein AR origine 2 x 357.93 HT - 715.86 HT
Prix : 856.16 € TTC (x1)

Disque de frein Origine AR gauche (328/20) - 188.41 HT
Prix : 226.09 € TTC (x2)

Boulon de bielle renforcé diamètre 10 (prix unitaire)- 29.50 HT
Prix : 35.40 € TTC (x1)

Y central avec silencieux - 1573.00 HT
Prix : 1887.60 € TTC (x1)

disque de freins AV Origine 348/30 144,76 HT
Prix : 173.13 € TTC (x1)

Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Prix : 5496.00 € TTC (x1)

Kit 4 Silentblocs de bras AR origine - 57.69 HT
Prix : 69.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (version 350 CV) Moteur N55 simple turbo (à partir de mars 2010)- 849.50€ HT
Prix : 1016.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 182.19 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E81/87 : 118i de 143cv, 118d de 136cv à 143cv, 120i de 150cv à 170cv, 120d de 163cv à 177cv.
Prix : 218.63 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E71 X6 Xdrive 35i cylindrée 2979ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Préparation glissement limité à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Prix : 263.12 € TTC (x1)

Jeu de plaquette de frein AR - 70.20 € HT
Prix : 84.24 € TTC (x1)

Kit ressorts (-2cm) - 274.77 HT
Prix : 329.72 € TTC (x1)

Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT
Prix : 680.00 € TTC (x1)

Crapotines Alu sur rotules + ou - 2,50° carrossage - 2 x 380.02 HT - 760.04 HT
Prix : 909.00 € TTC (x1)

Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Prix : 81.64 € TTC (x1)

Optimisation du boitier électronique (gain + 18CV) - 415.00 HT
Prix : 498.00 € TTC (x1)

MO forfaitaire réfection Vanos 5 x 89.00 HT - 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Kit tubes Avant Droite + Gauche (remplace catalyseur) - 1343.00 HT
Prix : 1611.60 € TTC (x1)

Bloc double optiques (loupe) droit - 250.00 HT
Prix : 299.00 € TTC (x1)

Triangle AV Origine 255.81 HT pièce
Prix : 305.95 € TTC (x1)

Silencieux AV (avec Cata. métal)- 3067.00 HT
Prix : 3680.40 € TTC (x1)

Sorties kit 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Prix : 716.00 € TTC (x1)

Tube de liaison - 733.00 € ht
Prix : 879.60 € TTC (x2)

Bobine d'allumage - 47.52 HT
Prix : 57.02 € TTC (x1)

Silencieux AR 100 % Inox OO diamètre 70 - 790.00 HT
Prix : 948.00 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1682.00 HT
Prix : 2011.67 € TTC (x1)

4 Amortisseurs "Bilstein" renforcés (chassis standard) - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Kit entrainement pompe à huile vanos - 640.31 HT
Prix : 768.37 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de pistons orig. cote réparation 0.20 = 1643.99 HT
Prix : 1972.79 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Silencieux AV acier 409 suppression de catalyseur - 354.00 HT (05/82?'89)
Prix : 424.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 182.19 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 218.63 € TTC (x1)