Pompe à huile Origine - 307.31 HT
Prix : 368.77 € TTC (x1)

Taillage des "V" à 120° des plateaux de serrage origine + traitement - 2 x 190.00 = 380.00 HT
Prix : 456.00 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement réglable E30 - 148 € HT
Prix : 177.60 € TTC (x1)

Devis en cours de réalisation ...
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Véritable autobloc à disques 75 % - 1680.00 ht
Prix : 2016.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 85.49 € HT (photo non contractuelle)
Prix : 102.58 € TTC (x1)

Silentbloc de pont renforcé - 62.71 HT
Prix : 75.25 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Disques de frein AV Ventilés origine 2 x 121.03 HT - 242.06 HT
Prix : 289.50 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 345/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes - 1637.00 HT
Prix : 1964.40 € TTC (x1)

Joint de nez de pont - 35.78 HT
Prix : 42.94 € TTC (x1)

Cale créneaux ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 56.49 HT
Prix : 67.57 € TTC (x1)

Kit sorties droite OO80 - gauche OO80 - 725.00 HT (découpe du pare choc arrière nécessaire)
Prix : 870.00 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine (par 6) = 1558.82 HT
Prix : 1870.58 € TTC (x1)

Re-programmation suite changement embrayage - 97.00 HT
Prix : 116.01 € TTC (x1)

Jeu de disques de frein ventilés origine AV 2 x 147.08 HT - 294.16 HT
Prix : 351.82 € TTC (x1)

Crapotine excentrée + 1.20° de carrossage - 2 x 169.62 = 339.24 HT
Prix : 407.08 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" - 220.00 HT
Prix : 264.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Prix : 216.02 € TTC (x1)

Kit réparation pompe à essence - 142.00 HT
Prix : 170.40 € TTC (x1)

Débitmètre origine - 327.41 HT
Prix : 391.58 € TTC (x1)

Détrompeur de voyant sonde Lambda (prix unitaire)- 60.00 HT
Prix : 71.76 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR Bilstein B8 court - 139.00 HT
Prix : 166.80 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1580.00 HT
Prix : 1896.00 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine) - 1280.00 HT
Prix : 1536.00 € TTC (x1)

Boite à air carbone DELAGE Sport (gain 25 CV + bruit magnifique ! (montage gratuit dans nos ateliers) * - 1830.27 HT
Prix : 2189.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 129.30€ HT - +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Prix : 155.16 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé ou cabriolet) Hors pose - 1346.15 HT
Prix : 1610.00 € TTC (x1)

Kit produit nettoyant filtre - 20.00 HT
Prix : 23.92 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes (1817) - 1221.00 HT
Prix : 1465.20 € TTC (x1)

Joint de culasse origine - 136.29 HT
Prix : 163.55 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Prix : 31.10 € TTC (x1)

Kit protection amortisseur AR gros diam. - 2 x 22.42 = 44.84 HT
Prix : 53.81 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 3 inox = détente + compression réglable = 1511.76 HT
Prix : 1814.11 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 140.16 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle). Modèle :(E81/E87) 118i de 143cv , 118D de 136 à 143cv , 120i de 150 à 170cv , 120D de 163 à 177cv
Prix : 168.19 € TTC (x1)

Sortie O90 - 260.00 HT
Prix : 312.00 € TTC (x1)

Kit freins AV BMW Performance - 1343.33 € HT
Prix : 1611.97 € TTC (x1)

Disque AV origine - 213.14 x 2 = 426.28 € HT
Prix : 511.54 € TTC (x1)

Kit tubes centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 540.00 HT
Prix : 648.00 € TTC (x1)

Downpipe (suppression de catalyseur) - 641.00 HT
Prix : 769.20 € TTC (x1)

Tuyau de remplacement suppression Cata. secondaire - 163.55 HT
Prix : 195.60 € TTC (x1)

Volant moteur rigide léger - 563.25 € ht
Prix : 675.90 € TTC (x1)

Réfection mécanique du VANOS - 590.01 HT
Prix : 705.65 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 320i Efficient Dynamics cylindrée 1598ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 170Cv -> Puissance avec boîtier CV: 200Cv. Couple Origine Nm : 250Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Palier central d arbre de transmission origine - 92.05 HT
Prix : 110.46 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe pour E30 Echange standard (Consigne 200 euros)- 1150.00 HT
Prix : 1380.00 € TTC (x1)

Flector Origine - 134.53 HT
Prix : 161.44 € TTC (x1)

Kit cales de rigidification du berceau AR - 160.54 HT
Prix : 192.01 € TTC (x1)

Kit freinage AR complet AP diam. 312/20 : étriers 4P / plaquettes / fixation / usinage = 1680.00 HT
Prix : 2016.00 € TTC (x1)

Jeu de 4 plaquettes AV PFC11 (sprint) "étrier bleu origine" - 356.89 HT
Prix : 428.27 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 221.79 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 266.15 € TTC (x1)

Kit de 2 Silentblocs AR de berceau - 54.80 HT
Prix : 65.54 € TTC (x1)

Amortisseurs AR B4 Damptronic - 2 x 385 = 770.00 HT
Prix : 924.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs renforcés partie AV de bras AR - 77.01 HT
Prix : 92.41 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 58.83 HT
Prix : 70.60 € TTC (x1)

Platine Motorsport réglable AV carro + chasse - 569.00€ HT
Prix : 682.80 € TTC (x1)

Silencieux arrière droite / gauche - 1124.00 HT
Prix : 1348.80 € TTC (x1)

Kit renforts de caisse à souder sur fixation berceau AR - 98.00 HT
Prix : 117.60 € TTC (x1)

Axe de basculeur - 2 x 95.00 = 190.00 HT
Prix : 228.00 € TTC (x1)

Écrou de tulipe AV de pont - 9.80 HT
Prix : 11.76 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Prix : 238.79 € TTC (x1)

jeu pistons diam 86.365 côte origine - 1399.43 HT
Prix : 1673.72 € TTC (x1)

Kit silentblocs brav AV/berceau ''carrossage réglable" - 66.21HT (diag. ref2)
Prix : 79.45 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs "Bilstein" montage pour origine (les 4 amortisseurs renforcés) - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Sonde air origine - 23.40 HT
Prix : 27.99 € TTC (x1)

Silentblocs de support boîte renforcés 2 x 25.08 HT - 50.16 HT
Prix : 60.00 € TTC (x1)

Générateur d impulsion AAC échappement - 98.81 HT
Prix : 118.18 € TTC (x1)

Kit boulons de 12 avec entretoises de 14 - 44.00 € HT
Prix : 52.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 165.34 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact / E46 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i, 325i et 328i Face lift
Prix : 198.41 € TTC (x1)

Couple court 3.91 (210mm)- 1085.00 HT
Prix : 1302.00 € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 600.33 HT
Prix : 718.00 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 1 inox = set up prédéfini à la conception = 1024.00 HT
Prix : 1228.80 € TTC (x1)

Compter 1h40 de MO par coté pour le montage des amortisseurs AV ( taux horaire à 80 € HT)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 550I cylindrée 4395ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 408Cv -> Puissance avec boîtier CV: 469Cv. Couple Origine Nm : 600Nm -> Couple avec boîtier Nm : 725Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Prix : 345.60 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Prix : 109.40 € TTC (x1)