Kit silentblocs dur tirant de chasse réglable = 156.00 HT
Prix : 187.20 € TTC (x1)

Réfection mécanique de VANOS - 590.00 HT
Prix : 708.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.08 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Prix : 224.50 € TTC (x1)

disque de frein AV orig. - 91.71 HT (P.U.) (Ø282 x ? 25 dép.77)
Prix : 110.05 € TTC (x1)

Kit frein AR Performance Etriers 2 Pistons, Disques diamètre 320 épaisseur 22 et jeu de plaquettes (se monte sans modification)- 1320.23 HT
Prix : 1579.00 € TTC (x1)

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Prix : 0.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 627.09 HT
Prix : 750.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (3 portes)- 1302.68 HT
Prix : 1558.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AR diam. 15/18/19/21.5 = 46.67 HT
Prix : 56.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV diamètre 28 et AR diamètre 18 avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 517.40 HT
Prix : 620.88 € TTC (x1)

Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT
Prix : 1711.20 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable - 255.07 HT
Prix : 306.08 € TTC (x1)

Glissement limité à 25 % - 1250.00 HT
Prix : 1495.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" de -30 a -50 mm - 278.00 HT
Prix : 332.49 € TTC (x1)

Kit ressorts AV courts "Eibach" * - 228.00 HT
Prix : 273.60 € TTC (x1)

Rapport du pont d'origine - 2.65
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 0100 - Gauche 0100 - 1140.00 HT
Prix : 1368.00 € TTC (x1)

Pont origine BMW complet neuf en "échange standard" Rapport 3.62 - 2627.67 € HT
Prix : 3153.20 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Prix : 1620.00 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs Intérieurs de bras AV renforcés - 56.44 HT
Prix : 67.50 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 309.58 = 619.16 HT
Prix : 742.99 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV ALU version Racing - 248.00 HT
Prix : 297.60 € TTC (x1)

Silentbloc central - 23.41 HT
Prix : 28.09 € TTC (x1)

Kit ressorts Eibach "extra court" (-40mm) - 298.00 HT
Prix : 357.60 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV diamètre 27 et AR diamètre 21 (avec silentblocs durs)- 453.90 HT
Prix : 542.86 € TTC (x1)

Tube central en X (remplacement central origine)* = 599.00 HT
Prix : 718.80 € TTC (x1)

Silencieux ARD 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1249.20 € TTC (x1)

Visco coupleur origine - 1250.00 HT
Prix : 1495.00 € TTC (x1)

Kit ressorts AR courts "Eibach" * - 228.00 HT
Prix : 273.60 € TTC (x1)

Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
Prix : 120.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 651.34 HT
Prix : 779.00 € TTC (x1)

Autobloquant mécanique différentiel 25% - 1680.00 HT
Prix : 2016.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 090 - Gauche 090 - 1087.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Prix : 1304.40 € TTC (x1)

Kit renfort de caisse M3 E46 - 118.00 HT
Prix : 141.60 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Prix : 1716.76 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse - 911.00 € HT
Prix : 1093.20 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 345/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes - 1637.00 HT
Prix : 1964.40 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Traverse support de PC AR orig. - 250.61 HT
Prix : 300.73 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 313Cv -> Puissance avec boîtier CV: 344Cv. Couple Origine Nm : 630Nm -> Couple avec boîtier Nm : 690Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Bras de suspensions Alu AR Droit et Gauche Renforcés - 339.01 HT
Prix : 405.45 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Prix : 22.90 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Prix : 93.60 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Prix : 192.00 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Prix : 222.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x1)

Couple 3.64 - 520.00 HT
Prix : 624.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Prix : 1194.00 € TTC (x1)

Pour info, rapport pont origine = 2.93 (bte manuelle) et 3.07 (boite auto.)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Prix : 109.76 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Prix : 900.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Prix : 609.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Prix : 345.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Ligne complète silencieux EISENMANN : Silencieux central 599.00€ TTC - 500.84€ HT Tube central 499.00€ TTC - 417.22€ HT Silencieux 4x83MM 1370.00€ TTC - 1145.48€ HT
Prix : 2468.00 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Prix : 1286.40 € TTC (x1)

Disques AR percés Zimmerman - 2 x 164.00 = 328.00 HT
Prix : 393.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 70.94€ HT(photo non contractuelle)
Prix : 85.13 € TTC (x1)

Y central (tube seulement)- 1113.00 HT
Prix : 1335.60 € TTC (x1)

Filtre à carburant Origine - 51.47 HT
Prix : 61.56 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 144.00 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift et E36 323i, coupé et cabriolet, 323Ti Compact
Prix : 172.80 € TTC (x1)