Price : € TTC (x1)

Gros radiateur eau * - 435.03 HT
Price : 520.30 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Gros Pont - 127.00 HT
Price : 152.40 € TTC (x1)

Tube AR double sortie OO diam. 80 - 1237.00 HT
Price : 1484.40 € TTC (x2)

Price : € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 95.10 HT - 190.21 HT
Price : 227.50 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine 2 x 126.00 HT - 252.00 HT
Price : 301.40 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 586.96 HT - 1173.92 HT
Price : 1404.00 € TTC (x1)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Price : 93.60 € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % * - 2100.00 HT
Price : 2511.60 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 161.29 HT soit 322.58 HT
Price : 385.81 € TTC (x1)

Boite à air Carbone DELAGE Sport (gain 25 CV avec boîtier)- 1830.27 HT
Price : 2196.32 € TTC (x1)

Arbres à cames - 2 x 600.25 = 1200.50 HT
Price : 1440.60 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 65.51 HT - 131.02 HT
Price : 156.70 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) pour pont 188 KL = 845.00 HT
Price : 1014.00 € TTC (x2)

Silencieux central (doit être monté avec le silencieux AR)- 314.00 HT
Price : 375.54 € TTC (x2)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) = 895.00 HT
Price : 1074.00 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie OO diamètre 76 mm - 429.01 HT
Price : 513.10 € TTC (x1)

Tendeur de distribution S14 - 101.50 HT
Price : 121.39 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors dépose repose et huile) = 895.00 HT
Price : 1074.00 € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Price : 704.00 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Price : 102.96 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E83 X3 3.0D cylindrée 2993ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 218Cv -> Puissance avec boîtier: 281Cv. Couple Origine Nm : 500Nm -> Couple avec boîtier Nm : 594Nm.
Price : 696.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Price : 383.92 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.00 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift
Price : 224.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS3000/R - 200.47 € HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
Price : 240.56 € TTC (x1)

Tube central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 234.00 HT
Price : 279.86 € TTC (x1)

Biellette de direction 127.35 € HT (prix unitaire)
Price : 152.82 € TTC (x1)

Joint Métal de Carter huile - 34.26 HT
Price : 41.11 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Price : 1716.76 € TTC (x1)

Pare-chocs AR origine - 429.01 HT
Price : 513.10 € TTC (x1)

Modification autobloquant de 25 à 75% - 980.00 HT
Price : 1176.00 € TTC (x1)

Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
Price : 138.75 € TTC (x1)

Axe de culbuteur - 2 x 58.40 = 116.80 ht
Price : 140.16 € TTC (x1)

Pont AR orig. BMW "echg std" - 1265.98 HT
Price : 1519.17 € TTC (x1)

Revêtement PC AR - 751.00 HT
Price : 901.20 € TTC (x1)

Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
Price : 120.00 € TTC (x1)

Gestion électronique GrA complète pour boîte à air carbone : sonde / alpha Z / inj. / régul. / etc…(motorsport) - 2600.33 HT
Price : 3110.00 € TTC (x1)

KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
Price : 0.00 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique - Gain de 15-17 CV et 15 à 20 Nm de couple - 450.00 HT
Price : 540.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (-35mm)- 254.38 HT
Price : 304.24 € TTC (x1)

Jeu plaquettes AR orig. - 155.00 HT
Price : 186.00 € TTC (x1)

Courbe de puissance (CV) avec préparation : arbres à cames, boite à air et préparation boitier
Price : 0.00 € TTC (x1)

Filtre à air Green - 89.00 HT
Price : 106.80 € TTC (x1)

Roulement à billes conique de pignon à queue (pièce N°7)- 33.93 HT
Price : 40.58 € TTC (x1)

Jupe de remplacement, prête à peindre, avec découpe pour 2x double sorties, uniquement pour modèles sans jupe arrière série M est indispensable lors du montage de la ligne Quattro; - 254.00 HT
Price : 304.80 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT
Price : 658.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1050.00 HT
Price : 1255.80 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Pochette joints carter moteur - 164.73 HT
Price : 197.68 € TTC (x1)

Adaptation pour montage silencieux AR double sortie rondes + intermédiaire sur les modèles E89 3L si - 217.39 HT
Price : 260.00 € TTC (x1)

Carter AR Alu de pont à ailettes de refroidissement - 250.00 HT
Price : 299.00 € TTC (x1)