Delage sport spécialiste BMW Delage sport, un preparateur à la portée des amateurs
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DELAGE Sport
www.delagesport.com
Tél : 05.53.40.30.99
Fax : 05.53.49.24.50
Email : delagesport@wanadoo.fr

    DEVIS DES KITS SPORTIVES ROUTIERES ADAPTABLES POUR BMW -

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    Kit de 2 amortisseurs monotube AV Kit de 2 amortisseurs monotube AV "Bilstein" tarage + fort (montage origine) - 2 x 293.00 = 586.00 HT
    Price : 703.20 € TTC (x1)
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    Kit silentblocs de chasse Motorsport renforcé diam.58 - 95.00 HTKit silentblocs de chasse Motorsport renforcé diam.58 - 95.00 HT
    Price : 114.00 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.00 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift
    Price : 224.40 € TTC (x1)
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    Kit ressorts courts Kit ressorts courts "Eibach" * - 242.00 HT
    Price : 290.40 € TTC (x1)
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    Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HTSilencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HT
    Price : 789.00 € TTC (x1)
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    Rondelle Belleville GP - 2 x 47.28 = 94.56 HTRondelle Belleville GP - 2 x 47.28 = 94.56 HT
    Price : 113.47 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV DS3000/R - 200.47 € HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir Jeu de plaquettes AV DS3000/R - 200.47 € HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
    Price : 240.56 € TTC (x1)
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    Tube central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 234.00 HTTube central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 234.00 HT
    Price : 279.86 € TTC (x1)
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    Optimisation du boîtier électronique - 627.09 HT
    Price : 750.00 € TTC (x1)
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    Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
    Price : 57.60 € TTC (x1)
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    Kit de 2 amortisseurs monotube AV Kit de 2 amortisseurs monotube AV "Bilstein" - 376.00 HT
    Price : 449.70 € TTC (x1)
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    Biellette de direction 127.35 € HT (prix unitaire)Biellette de direction 127.35 € HT (prix unitaire)
    Price : 152.82 € TTC (x1)
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    Mécanisme embrayage renforcé (le VM le disque et le méca. doivent être montés ensemble) * - 383.78 HT Mécanisme embrayage renforcé (le VM le disque et le méca. doivent être montés ensemble) * - 383.78 HT
    Price : 460.54 € TTC (x1)
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    Joint Métal de Carter huile - 34.26 HT Joint Métal de Carter huile - 34.26 HT
    Price : 41.11 € TTC (x1)
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    Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HTAutobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
    Price : 1950.37 € TTC (x1)
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    La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
    Price : 0.00 € TTC (x1)
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    Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
    Price : 1716.76 € TTC (x1)
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    Pare-chocs AR origine - 429.01 HT
    Price : 513.10 € TTC (x1)
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    Pont origine BMW complet neuf en Pont origine BMW complet neuf en "échange standard" Rapport 3.62 - 2627.67 € HT
    Price : 3153.20 € TTC (x1)
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    Modification autobloquant de 25 à 75% - 980.00 HT
    Price : 1176.00 € TTC (x1)
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    Kit 4 silentblocs  Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
    Price : 138.75 € TTC (x1)
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    Axe de culbuteur - 2 x 58.40 = 116.80 ht
    Price : 140.16 € TTC (x1)
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    Levier Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
    Price : 120.00 € TTC (x1)
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    Revêtement PC AR - 751.00 HT
    Price : 901.20 € TTC (x1)
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    Pont AR orig. BMW "echg std" - 1265.98 HT
    Price : 1519.17 € TTC (x1)
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    Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 19.36 HT - 77.44 HTBougies de remplacement Haute Performance 4 x 19.36 HT - 77.44 HT
    Price : 92.60 € TTC (x1)
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    KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
    Price : 0.00 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
    Price : 173.36 € TTC (x1)

    Total : 16261.33 € TTC