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E30 - Serie 3 - 323i

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DELAGE Sport
www.delagesport.com
Tél : 05.53.40.30.99
Fax : 05.53.49.24.50
Email : delagesport@wanadoo.fr

DEVIS DES KITS SPORTIVES ROUTIERES ADAPTABLES POUR BMW E30 - Serie 3 - 323i

Rapport de pont origine = 3.46
Price : 0.00 € TTC (x1)

Témoin d'usure plaquettes AV - 20.60 € HT
Price : 24.72 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS3000/R - 217.31 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Price : 260.77 € TTC (x1)

Kit roulements de gros pont - 294.19 HT
Price : 353.03 € TTC (x2)

Silencieux AR Droite O100 - Gauche 0100 = 1859.00 HT
Price : 2230.80 € TTC (x1)

Silencieux AR "Racing" OO70 - 681.00 HT
Price : 817.20 € TTC (x2)

Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Price : 393.07 € TTC (x1)

Adaptateur débitmètre carb. hors bte à air - 120.00 HT
Price : 144.00 € TTC (x1)

Arbres à cames (280°/272° 12.50 de levée) 2 x 1081.00 = 2162.00 HT
Price : 2594.40 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé = 383.71 HT
Price : 460.45 € TTC (x1)

Silencieux AV avec Cata. métal - 2902.00 HT
Price : 3482.40 € TTC (x1)

Jeu de 4 plaquettes AR PFC11 (sprint)"étrier bleu origine" - 306.85 HT
Price : 368.22 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 109.68 € HT - (photo non contractuelle)
Price : 131.62 € TTC (x1)

Tube central = 480.00 HT
Price : 576.00 € TTC (x1)

Jeux pistons 86.415 (côte 1er réparation) ou 86.565 (cote 2ème réparation) - 1609.39 HT
Price : 1924.83 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 191.04 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Price : 229.25 € TTC (x1)

Kit support de chasse avec silentbloc renforcé - 168.00 HT
Price : 201.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Supersprint homologué - 2263.00 HT
Price : 2715.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS Performance - 135.21 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive -(photo non contractuelle)
Price : 162.25 € TTC (x1)

Kit 2 joints centraux de cache culbuteur - 14.98 HT
Price : 17.92 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.33 HT
Price : 120.40 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Price : 1764.89 € TTC (x1)

Kit frein AR AP Etriers 4 pistons noirs ou rouges / disques 336 x 22 mm d'origine - 1245.00 HT
Price : 1489.02 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Price : 222.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Complète Origine 2 x 153.73 = 307.46 HT
Price : 368.96 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1580.00 HT
Price : 1896.00 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard en 3.63 - 2380.02 HT
Price : 2846.50 € TTC (x1)

Collecteur Inox pour cata. origine * - 2306.00 HT ( diam. 42mm au niveau des tubes en sortie de culasse)
Price : 2767.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 129.30€ HT - +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Price : 155.16 € TTC (x1)

Tendeur de distribution - 153.66 HT
Price : 184.39 € TTC (x1)

Silentbloc de pont renforcé dur Motorsport - 80.00 HT
Price : 95.68 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Price : 102.00 € TTC (x1)

Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Price : 81.64 € TTC (x1)

Frein AV origine acier
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse excentré + 2° diam. 66 = 120.75 HT
Price : 144.90 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX 1144 - 152.61 € HT - +35% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! - (photo non contractuelle)
Price : 183.13 € TTC (x1)

Coussinets de bielle trimétal DS diam.48 (prix unitaire) - 25.80 HT
Price : 30.96 € TTC (x1)

Couple court 4.10 (188mm) - 1180.00 HT
Price : 1416.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox OO (diamètre 76) * - 780.00 HT
Price : 936.00 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames 8 x 89.00 - 712.00 HT
Price : 854.40 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine)- 1230.00 HT
Price : 1476.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" Version renforcée gros diam - 2 x 205 = 410.00 HT
Price : 492.00 € TTC (x1)

Kit frein AV complet K-Sport 356/36 8 pistons - 1989.97 HT
Price : 2380.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Price : 877.93 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Price : 4485.00 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Totale - 93.00 HT
Price : 111.23 € TTC (x1)

Silencieux avant (suppression Cata.) * - 851.00 HT
Price : 1021.20 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 530D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 245Cv -> Puissance avec boîtier CV: 292Cv. Couple Origine Nm : 540Nm -> Couple avec boîtier Nm : 610Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)