Cale créneaux ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 56.49 HT
Price : 67.57 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes anti bruit = 12.50 HT (permet de réduire de façon significative le niveau de bruit dans le système de freinage)
Price : 15.00 € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseurs métalliques droite + gauche - 2659.00 HT
Price : 3190.80 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 6 x 29.35 = 176.10 HT
Price : 211.32 € TTC (x1)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Price : 93.60 € TTC (x1)

Suspension AR origine
Price : 0.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Price : 660.00 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV alu réglable racing line - 263.75 HT
Price : 316.50 € TTC (x1)

Jeu de pistons origine = 1429.53 HT
Price : 1715.44 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AV de traverse renforcés - 105.52 HT
Price : 126.20 € TTC (x1)

Réfection complète du pont (avant 2005) "petit différentiel",vu au démontage - 1305.00 HT
Price : 1566.00 € TTC (x1)

Joint de culasse multi-feuilles diam 85 / épaisseur 1.15 ou 1.3 ou 1.8 mm - 280.00 HT
Price : 334.88 € TTC (x1)

Kit freinage AR complet : étriers 4 pistons / plaquettes / fixations (Disques non inclus dans le kit, se monte avec les disques origine)- 1397.99 HT
Price : 1672.00 € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté roue - 38.50 HT
Price : 46.20 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions,dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 2033.11 HT
Price : 2431.60 € TTC (x2)

Silentblocs alternateur Origine Petit modèle 4 x 13.69 = 54.76 HT
Price : 65.71 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Carbone diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Price : 1243.24 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 213.00 HT
Price : 255.60 € TTC (x1)

Pont en échange Standard rapport 4.10 - 2965.00 HT
Price : 3558.00 € TTC (x1)

Coussinets de bielle trimétal DS diam.48 (prix unitaire) - 25.80 HT
Price : 30.96 € TTC (x1)

Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
Price : 138.75 € TTC (x1)

Disques AR GrN (272 x 10 x 83) 2 x 55.92 HT - 111.84 HT
Price : 134.21 € TTC (x1)

Support AB de pare choc - 2 x 95.00 = 190.00 € HT
Price : 228.00 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig.(avant 09/87) - 659.00 HT
Price : 790.80 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Price : 102.96 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS PERFORMANCE - 123.53 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact - ATTENTION 2 Modèles possibles pour les 323i et 323Ti Compact
Price : 148.24 € TTC (x1)

Pochette de joints pour boite 5 Getrag = 93.00 HT
Price : 111.60 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs de support de barre stabilisatrice AR (diamètre 13,5 ; 14 ; 14,5 ; 16 ou 18 mm)- 48.00 HT
Price : 57.41 € TTC (x1)

Manchon pour silencieux avant d'origine - 84.00 HT
Price : 100.80 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)