Crapotines 2 x 91.00 HT - 182.00 HT
Price : 217.68 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Bilstein B6 Droit et Gauche Sport - 2x 264.00 HT = 528.00 HT
Price : 633.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox droit MAGNUM OO (diamètre 90) * - 769.00 ht
Price : 922.80 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Réfection mécanique de VANOS - 590.00 HT
Price : 708.00 € TTC (x1)

Amortisseur type origine pour fusée diam 51 - 2 x 118.15 € = 236.30 € ht
Price : 283.56 € TTC (x1)

Moyeu de roue AV - 676.00 HT
Price : 811.20 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.01 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable racing line - 246.80 HT
Price : 296.16 € TTC (x1)

Downpipe D / G Racing - 368.00 HT
Price : 441.60 € TTC (x1)

Kit de 2 crapotines excentrées + 1,20° de carrossage = 330.72 ht
Price : 396.86 € TTC (x1)

Crapotine excentrée + 1.20° de carrossage - 2 x 169.62 = 339.24 HT
Price : 407.08 € TTC (x1)

Joint de tendeur de chaîne hydraulique - 4.31 HT
Price : 5.15 € TTC (x1)

Kit crapotine réglable pour ressorts et amortisseurs d'origine - 388.47 HT
Price : 466.16 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe pour E30 Echange standard (Consigne 200 euros)- 1150.00 HT
Price : 1380.00 € TTC (x1)

Jambe de force AV ORIGINE DG - 640.15 HT
Price : 765.62 € TTC (x1)

Boite à air carbone (DELAGE Sport) + 25 CV + bruit magnifique ! nécessite modification gestion électronique - 1830.27 HT
Price : 2189.00 € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Price : 22.90 € TTC (x1)

Jeu de disque de frein ventilé origine AR 2 x 98.06 HT - 196.12 HT
Price : 234.56 € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseur metallique - 2821.00 HT
Price : 3385.20 € TTC (x1)

Bobines Allumage origine 6 x 76.10 HT - 456.60 HT
Price : 546.12 € TTC (x1)

Réfection garniture pavillon - 550 € ht
Price : 660.00 € TTC (x1)

jeu plaquettes AV EBC Redstuff - 164.33 € HT Pour usage sportif : qualité et performance nettement meilleure que l'origine, dépourvues de graphite, elles ont pour particularité de limiter la salissure des jantes)
Price : 197.56 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et cabriolet) Hors pose - 1932.27 HT
Price : 2311.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d Efficient Dynamics cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 188Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 400Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable racing line - 248.00 HT
Price : 297.60 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre anti roulis AV (diam25) - 36.67HT (diag. ref 3)
Price : 44.00 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Price : 352.82 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Price : 877.93 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (après 07/90 au 09/92) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Price : 609.60 € TTC (x1)

Silencieux central Inox * - 462.00HT
Price : 554.40 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Cache Carbone couvre radiateur * - 229.93 HT
Price : 275.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 0080 - Gauche 0080 - 1862.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Price : 2234.40 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Price : 491.56 € TTC (x1)

Silentblocs alternateur Origine Gros modèle 4 x 11.91 HT - 47.64 HT
Price : 57.00 € TTC (x1)

Silencieux "Racing" AR Droit et Gauche 1 sortie O diamètre 76 mm (prévoir adaptateur)- 978.26 HT
Price : 1170.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs brav AV/berceau ''carrossage réglable" - 66.21HT (diag. ref2)
Price : 79.45 € TTC (x1)

Amortisseurs AR Court "Bilstein" 2 x 132.00 HT - 264.00 HT
Price : 315.74 € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-25mm) - 256.22 HT
Price : 307.46 € TTC (x1)