Grand patin distribution = 452.00 € ht (dispo au 22/05/2024)
Price : 542.40 € TTC (x1)

Kit frein AV complet K-Sport 330/32 8 pistons - 1989.97 HT
Price : 2380.00 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 330 x 28 en 1 partie - 1900.00 HT
Price : 2272.40 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé (le VM le disque et le méca. doivent être montés ensemble) * - 383.78 HT
Price : 460.54 € TTC (x1)

Flasques 2 x 74.00 HT - 148.00 HT
Price : 177.01 € TTC (x1)

Vis à tête carrée de support de traverse de boite sur tunnel - 5.27 HT (P.U)
Price : 6.32 € TTC (x1)

Kit ressorts courts - 375.95 HT
Price : 449.64 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Price : 1568.00 € TTC (x1)

Arbres à cames (280°/290° 12,50 de levée) 2 x 739.97 HT - 1479.94 HT *
Price : 1770.00 € TTC (x1)

Bloc double optiques (loupe) droit - 250.00 HT
Price : 299.00 € TTC (x1)

Optimisation boitier (+ 40 CV et 5 à 6 MKG) - 850.00 € HT
Price : 1016.60 € TTC (x1)

Silencieux central * - 318.00 HT
Price : 380.33 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Price : 887.96 € TTC (x2)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Price : 102.96 € TTC (x1)

Lingués origine (prix unitaire)- 49.61 HT
Price : 59.53 € TTC (x1)

Kit frein AR Etriers Brembo 2 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 294 x 19 en 1 partie - 1295.99 HT
Price : 1550.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 167.17 HT
Price : 199.73 € TTC (x1)

Kit anti-roulis ( AV 30MM / AR 25MM ) - 538.80 € HT
Price : 646.56 € TTC (x1)

Silencieux AR OO (diamètre 76) * - 386.00 HT
Price : 461.66 € TTC (x1)

Kit durite aviation - 140.00 HT
Price : 167.44 € TTC (x2)

Kit frein AV Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 328 x 28 en 2 parties - 2250.00 HT
Price : 2691.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX 1144 - 152.61 € HT - +35% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! - (photo non contractuelle)
Price : 183.13 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse Motorsport renforcé diam.58 - 95.00 HT
Price : 114.00 € TTC (x1)

Kit tube AV - 807.00 HT
Price : 968.40 € TTC (x1)

Silencieux AV - 164.72 HT
Price : 197.00 € TTC (x1)

Silencieux ARG 100x75 - 968.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Price : 1161.60 € TTC (x1)

Kit distribution complet - 880.00 HT
Price : 1056.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé ou cabriolet) Hors pose - 1346.15 HT
Price : 1610.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance - 6 x 25.78 = 154.68 HT
Price : 185.62 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Price : 160.69 € TTC (x1)

MO changement Embrayage et Volant moteur - 483.60 HT
Price : 580.32 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)