B / Type 188 (6 boulons lat.)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 240.00 = 480.00 HT
Price : 576.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Amortisseurs AV B4 Damptronic - 2 x 575 = 1150.00 HT
Price : 1380.00 € TTC (x2)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Pont autobloquant complet en 3.08 echg std - 2662.74 HT (consigne 500€ ht)
Price : 3195.29 € TTC (x1)

Kit boulons de bielle ARP (9x45) = 539.38 HT
Price : 647.25 € TTC (x1)

Tube central en X - 574.00 HT
Price : 688.80 € TTC (x1)

Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Price : 81.64 € TTC (x1)

Silencieux AV (avec Cata. métal)- 3067.00 HT
Price : 3680.40 € TTC (x1)

Arbres à cames - 2 x 797.35 = 1594.70 HT
Price : 1913.64 € TTC (x1)

Tube de liaison Y - 351.00
Price : 421.20 € TTC (x1)

Adaptateur débitmètre carb. hors bte à air - 120.00 HT
Price : 144.00 € TTC (x1)

MO changement amortisseurs AR sur modèles Coupé - 2.20 x 85.00 = 187.00 HT
Price : 224.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Performance (+ 20 % de Grip) - 109.02 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Price : 130.82 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Price : 176.85 € TTC (x2)

Boitier additionnel pour E70 X5 3.0sd cylindrée 2993ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 286Cv -> Puissance avec boîtier: 340Cv. Couple Origine Nm : 580Nm -> Couple avec boîtier Nm : 660Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Tube de liaison central - 263.00 HT (en attente de l'homologation CEE)
Price : 315.60 € TTC (x2)

Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm à lèvres découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HT
Price : 789.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 780.10 HT
Price : 933.00 € TTC (x1)

Silencieux central Inox * - 462.00HT
Price : 554.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquette AR MINTEX 1155 - 143.91€ HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Price : 172.69 € TTC (x1)

Disque de frein AR orig ventilé (330.20) = 2 x 120.81 = 241.62 € ht
Price : 289.84 € TTC (x1)

Tubes Avant acier 409, sans silencieux, suppression de catalyseur - 305.00 HT (05/82?'89)
Price : 366.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Bilstein - 2 x 241.66 HT - 483.32 HT
Price : 578.06 € TTC (x1)

Amortisseurs AR acier SP circuit/rotule 2x358.00€ HT - 716.00 HT
Price : 856.32 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Titane diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Price : 1243.24 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AV * - 36.79 HT
Price : 44.15 € TTC (x1)

Suspensions arrière
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle DE 2003 à 2005) - 1050.00 HT
Price : 1255.80 € TTC (x1)

Couple 3.91 - 685.00 HT
Price : 822.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d Efficient Dynamics cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 188Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 400Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Demper origine - 395.85 HT
Price : 475.02 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Price : 900.00 € TTC (x1)

Silencieux ARD OO90 - 929.00 HT
Price : 1114.80 € TTC (x1)

Y central (tube seulement)- 1113.00 HT
Price : 1335.60 € TTC (x1)

Pour info, rapport pont origine = 2.93 (bte manuelle) et 3.07 (boite auto.)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.08 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Price : 224.50 € TTC (x1)

Tube avant = 462.00 € ht
Price : 554.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 137.40 HT
Price : 164.33 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite avec valve - 2016,00 HT
Price : 2419.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Pont d'origine echg standard (3.64) - 1280.00 HT
Price : 1536.00 € TTC (x1)

Disque embrayage renforcé (Matière organique - Amorti)- 328.01 HT
Price : 392.30 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 122.50 € HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine
Price : 147.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Price : 160.69 € TTC (x1)

Biellette de direction Complète Origine 2 x 153.73 = 307.46 HT
Price : 368.96 € TTC (x1)

Paire de disques AR rainurés et percés 294/19 - 175.59 HT
Price : 210.00 € TTC (x1)

Disques AR percés (345x24) - 2 x 189.63 = 379.26 € ht
Price : 455.11 € TTC (x1)

Price : € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Price : 153.05 € TTC (x1)

Kit sortie "satin" 0090 Gauche - 0090 Gauche - 764.00 HT
Price : 916.80 € TTC (x1)

Silencieux ARD "Sport" OO80 - 957.00 € HT
Price : 1148.40 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 530D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 245Cv -> Puissance avec boîtier CV: 292Cv. Couple Origine Nm : 540Nm -> Couple avec boîtier Nm : 610Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Tube central + Silencieux arrière OO76 = 905.00 ht
Price : 1086.00 € TTC (x1)

Frein arbre à câme (origine) 3.50/0.90 - 43.13 HT
Price : 51.76 € TTC (x1)

Coussinet de bielle origine BMW (prix unitaire) = 15.49 € HT
Price : 18.58 € TTC (x1)

Turbo Descente tube + Catalyseur métallique Droite Compatible avec le système "Cat.-Back" d'origine = 2846.00 ht
Price : 3415.20 € TTC (x1)

Kit aérokip - 180.00 HT
Price : 216.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * (rabaissement au choix) nous consulter - 220.00 HT
Price : 263.12 € TTC (x1)

Disques de frein AV percés (v348x36) 2 x 184.73 = 369.46 HT
Price : 443.35 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 188.91 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E82 : 120d, 120i, 125i, 123d - E81/87 : 123d de 204cv, 130i de 265cv - E88 : 120i, 120d, 125i, 123d
Price : 226.69 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse origine - 1551.51 HT
Price : 1861.81 € TTC (x1)