Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Price : 5496.00 € TTC (x3)

Kit combinés fileté KW DDC - montage "plug and play" - 2856.30 € ht
Price : 3427.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 160.69 HT
Price : 192.19 € TTC (x1)

Kit "short shift" adaptable réglable - 120.00 HT
Price : 144.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Price : 1122.00 € TTC (x1)

Gestion électronique GrA complète pour boîte à air carbone : sonde / alpha Z / inj. / régul. / etc…(motorsport) - 2600.33 HT
Price : 3110.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x2)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 0100 - Gauche 0100 - 1140.00 HT
Price : 1368.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Sportive/Routière (+ 40 % de Grip)- 210.90 HT (photo non contractuelle)
Price : 253.08 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Bilstein B6 Droit et Gauche Sport - 2x 264.00 HT = 528.00 HT
Price : 633.60 € TTC (x1)

Kit de réparation (quand on fait le joint de nez) = 28.50 ht
Price : 34.20 € TTC (x1)

Triangles AV (droit et gauche) rigides renforcés - 2 x 268.00 = 536.00 HT
Price : 643.20 € TTC (x1)

Pont orig. BMW complet neuf "echg std" (rapport 3.46) - 3195.29 HT
Price : 3834.35 € TTC (x1)

Disques de frein AV Percés (Ventilé 260/22) - 2 x 130.70 = 261.40 HT
Price : 313.68 € TTC (x1)

Amortisseurs AV B4 Damptronic - 2 x 575 = 1150.00 HT
Price : 1380.00 € TTC (x2)

Adaptation pour montage silencieux AR double sortie rondes + intermédiaire sur les modèles E89 3L si - 217.39 HT
Price : 260.00 € TTC (x1)

Kit sortie "satin" 0090 Gauche - 0090 Gauche - 764.00 HT
Price : 916.80 € TTC (x3)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions,dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 2033.11 HT
Price : 2431.60 € TTC (x2)

Price : € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" - 220.00 HT
Price : 264.00 € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 600.33 HT
Price : 718.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite avec valve - 2016,00 HT
Price : 2419.20 € TTC (x4)

Kit suspensions B16 fileté réglable en hauteur + pilote = 3446.00 HT
Price : 4135.20 € TTC (x2)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO80 Droite - OO80 Gauche - 777.00 € HT
Price : 932.40 € TTC (x2)

Frein AV origine acier
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit poulie arbre à cames réglable * - 211.00 HT
Price : 253.20 € TTC (x1)

Amortisseurs AR B4 Damptronic - 2 x 385 = 770.00 HT
Price : 924.00 € TTC (x2)

Tube de liaison + tube de fuite 0080 - 717.00 HT
Price : 860.40 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 325d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 218Cv -> Puissance avec boîtier CV: 248Cv. Couple Origine Nm : 450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 500Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 500.00 HT
Price : 598.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Tube turbo descente droite / Gauche (remplace catalyseur) - 1183.00 HT
Price : 1419.60 € TTC (x2)

Kit ressorts Eibach "extra court" (-40mm) - 298.00 HT
Price : 357.60 € TTC (x1)

Tubes AV suppression Cata. (!!! montage détrompeur de sonde Lambda à monter avec les tubes) Risque voyant moteur allumé !!! = 774.00 HT
Price : 928.80 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 844.48 HT
Price : 1010.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV ventilé orig. (380x30) - 2 x 362.30 = 724.60 HT
Price : 869.52 € TTC (x1)

Train AV origine
Price : 0.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 214.68 HT Plaquette réservée a la compétition (!! réadapter tôle de protection sinon jeu et affiner emplacement témoin)
Price : 257.62 € TTC (x1)

Kit collecteur moteur(à monter avec cata sport ou suppression cata racing) - 5940.00 HT
Price : 7128.00 € TTC (x1)

Joint de culasse Renforcé Métal Epaisseur 1.30 - 275.00 HT
Price : 328.90 € TTC (x1)

Kit anti-roulis ( AV 30MM / AR 25MM ) - 538.80 € HT
Price : 646.56 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AR Alu - 218.00 HT
Price : 261.60 € TTC (x1)

Pont orig. reconditionné échange standard (rapport orig. 3.46) livré sans servo moteur = 1850.00 HT (consigne 500 € ht) (Après remontage , il faut reparamétrer le servo moteur du réglage du différentiel)
Price : 2220.00 € TTC (x2)

Amortisseurs AV B6 Damptronic - 2 x 654.00 = 1308.00 HT
Price : 1569.60 € TTC (x2)

Silencieux AR OO diamètre 80 - 887.00 HT
Price : 1064.40 € TTC (x1)

Silencieux AR droit Racing (non homologué ) OO diam. 80 - 707.00 HT
Price : 848.40 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 131.27 HT
Price : 157.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 849.50 HT
Price : 1016.00 € TTC (x1)

Frein AV carbone céramique (400x38)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Acier rouge - 258.00 HT
Price : 309.60 € TTC (x1)

Kit ressorts courts HR (-25mm AV et -15mm AR)- 300.03 HT
Price : 360.04 € TTC (x1)

Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT
Price : 1711.20 € TTC (x1)

Filtre à essence origine - 10.90 HT
Price : 13.04 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 182.19 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Price : 218.63 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Tube Avant - 542.00 HT
Price : 650.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Support soupape de vanos - 2 x 72.59 = 145.18 HT
Price : 173.64 € TTC (x1)

Usinage poulie arbre à cames 2 x 35.03 HT - 70.06 HT (avec changement arbres à cames)-
Price : 83.79 € TTC (x1)