Delage sport spécialiste BMW Delage sport, un preparateur à la portée des amateurs
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DELAGE Sport
www.delagesport.com
Tél : 05.53.40.30.99
Fax : 05.53.49.24.50
Email : delagesport@wanadoo.fr

    DEVIS DES KITS SPORTIVES ROUTIERES ADAPTABLES POUR BMW -








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    Price : € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV Mintex - 244.61 HT Jeu de plaquettes AV Mintex - 244.61 HT
    Price : 293.53 € TTC (x1)
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    Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
    Price : 192.00 € TTC (x1)
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    Arbres à cames 2 x 586.96 HT - 1173.92 HT Arbres à cames 2 x 586.96 HT - 1173.92 HT
    Price : 1404.00 € TTC (x1)
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    Silencieux AV - 164.72 HT Silencieux AV - 164.72 HT
    Price : 197.00 € TTC (x1)
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    Y central (tube seulement)- 1113.00 HTY central (tube seulement)- 1113.00 HT
    Price : 1335.60 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.00 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift
    Price : 224.40 € TTC (x1)
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    Kit Aerokip complet - 120.00 € HT
    Price : 143.52 € TTC (x1)
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    Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HTKit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
    Price : 102.00 € TTC (x1)
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    Boitier additionnel pour F10 525D cylindrée 2993ccm. (6 cyl.) - 598.80€ HT Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 233Cv. Couple Origine Nm :450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 510Nm. Boitier additionnel pour F10 525D cylindrée 2993ccm. (6 cyl.) - 598.80€ HT Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 233Cv. Couple Origine Nm :450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 510Nm.
    Price : 718.56 € TTC (x1)
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    Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HTArbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
    Price : 808.80 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV DS2500/H - 188.91 € HT
+40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) Jeu de plaquettes AV DS2500/H - 188.91 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
    Price : 226.69 € TTC (x1)
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    Kit 4 amortisseurs Bilstein (sans suspensions pneumatique) - 988 HT
    Price : 1185.60 € TTC (x1)
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    Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
    Price : 1016.60 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquette AR origine - 144.24 € HT (photo non contractuelle)Jeu de plaquette AR origine - 144.24 € HT (photo non contractuelle)
    Price : 173.09 € TTC (x1)
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    Couple court 3.23 (210mm)- 685.00 HT Couple court 3.23 (210mm)- 685.00 HT
    Price : 819.26 € TTC (x1)
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    Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
    Price : 109.76 € TTC (x1)
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    Filtre à air Origine - 48.73 HT
    Price : 58.28 € TTC (x1)
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    Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HTKit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
    Price : 728.78 € TTC (x1)
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    Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HTSilencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HT
    Price : 789.00 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
    Price : 173.36 € TTC (x1)
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    Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HTJoint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
    Price : 31.10 € TTC (x1)
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    La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
    Price : 0.00 € TTC (x1)
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    Filtre de remplacement 335D - 75.25€ HTFiltre de remplacement 335D - 75.25€ HT
    Price : 90.00 € TTC (x1)

    Total : 10820.93 € TTC