Arbres à cames 2 x 490.80 HT - 981.60 HT *
Prix : 1174.00 € TTC (x3)

Jeu de plaquettes AV Mintex - 244.61 HT
Prix : 293.53 € TTC (x1)

Tendeur de distribution - 153.66 HT
Prix : 184.39 € TTC (x1)

Kit roulements pont AV - 284.19 HT
Prix : 341.03 € TTC (x1)

Réfection électronique Vanos Totale - 1621.74 HT
Prix : 1946.09 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox OO (diamètre 80) * - 949.00 HT
Prix : 1138.80 € TTC (x1)

Silencieux AV 100% Inox Droit et Gauche avec Cata. métal (à monter avec le silencieux central ou le tube central)= 3771.00 € HT
Prix : 4525.20 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation) * - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)

Silencieux AV Inox (avec cata.) droit et gauche * - 2648.00 HT
Prix : 3177.60 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Alu - 200.00 HT
Prix : 239.20 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse - 387.25 HT
Prix : 464.70 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV sport "Bilstein" - 454.68 HT
Prix : 543.80 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 90mm (raccord montage inclus)- 534.45 HT
Prix : 639.20 € TTC (x1)

Silencieux AR "Racing" 100 % Inox (2 x 2 sorties rondes 70mm) droite et gauche - La jupe arrière doit être modifiée - 1023.41 HT
Prix : 1224.00 € TTC (x1)

Silencieux AR OO80 acier 409 - 694.00 HT
Prix : 832.80 € TTC (x1)

Silentbloc de pont renforcé dur Motorsport - 80.00 HT
Prix : 95.68 € TTC (x1)

Boite à air carbone (DELAGE Sport) + 25 CV + bruit magnifique ! nécessite modification gestion électronique - 1830.27 HT
Prix : 2189.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 129.30€ HT - +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Prix : 155.16 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E39 530D cylindrée 2926ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de vis de culasse = 37.44 HT
Prix : 44.93 € TTC (x1)

Tube adaptateur pour silencieux central d'origine "Y" droite + gauche - 690.00 HT
Prix : 828.00 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25 % TPP - 1350.00 HT
Prix : 1620.00 € TTC (x2)

Couple court 3.91 (168mm) - 760.00 HT
Prix : 912.00 € TTC (x2)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Prix : 609.60 € TTC (x1)

Préparation glissement limité à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Prix : 263.12 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 160.69 € TTC (x2)

Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Prix : 31.10 € TTC (x3)

Kit boulons de 12 avec entretoises de 14 - 44.00 € HT
Prix : 52.80 € TTC (x1)

Jeu de boulons de culasse S14 - 62.50 HT
Prix : 75.00 € TTC (x1)

Couple court 3.62 (210mm)- 1080.00 HT
Prix : 1296.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (avec rabaissement AR de 30mm et de 30 à 45mm au choix AV)- 311.00 HT
Prix : 371.96 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Titane diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Prix : 1243.24 € TTC (x1)

Pont reconditionné - 1530.00 HT
Prix : 1836.00 € TTC (x1)

Collecteur inox 4 en 1 - 894.65 HT
Prix : 1070.00 € TTC (x3)

Kit joints / segments complet vanos - 116.00 HT
Prix : 139.20 € TTC (x3)

Optimisation boitier (+ 40 CV et 5 à 6 MKG) - 850.00 € HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 09/2006) - 65.22 HT
Prix : 78.26 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie DTM double OO diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 423.24 HT
Prix : 506.20 € TTC (x2)

OCCASION : Carter huile Inférieur Origine - 350.00 HT
Prix : 420.00 € TTC (x1)

Jeu plaquettes AV EBC Yellowstuff - 179.73 HT (plaquette de frein à niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route)
Prix : 215.68 € TTC (x1)

Silencieux avant droite - 334.00 ht
Prix : 400.80 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 28mm et AR diamètre 15mm)- 480.43 HT
Prix : 574.60 € TTC (x1)

Kit 4 cales de rigidification de bras AR * - 100.00 HT
Prix : 120.00 € TTC (x2)

Rétro style PRO DRIVE 75 cm² Gauche * - 100.33 HT
Prix : 144.00 € TTC (x1)

Disques AV percés (v324x30) - 2 x 138.76 = 277.52 HT
Prix : 333.02 € TTC (x2)

Prix : € TTC (x1)

Silencieux arrière droite 0076 Race tips - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit 0080 - 877.00 HT (à monter avec le kit tube central "X-Pipe") Découpe du PC AR nécessaire
Prix : 1052.40 € TTC (x2)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Couple court 4.10 (210mm)- 1580.00 HT
Prix : 1896.00 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AR * - 36.79 HT
Prix : 44.15 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique droite 100 CPSI - 1214.00 HT
Prix : 1456.80 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 144.95 HT
Prix : 173.36 € TTC (x1)

Silencieux avant gauche - 435.00 HT
Prix : 522.00 € TTC (x1)

Boite à air carbone DELAGE Sport (gain 25 CV + bruit magnifique !- 1830.27 HT
Prix : 2196.32 € TTC (x3)

Pompe à Huile de base Orig. - 364.00 € HT
Prix : 436.80 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs Bilstein (sans suspensions pneumatique) - 988 HT
Prix : 1185.60 € TTC (x1)

Pompe à eau Origine - 346.92 HT
Prix : 416.30 € TTC (x1)

Silencieux arrière droite 0076 Race Tips - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique(sauf boitier MS42) - 418.06 HT
Prix : 501.67 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) pour pont 188 KL = 845.00 HT
Prix : 1014.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-20mm AV et -10mm AR)- 426.00 HT
Prix : 511.20 € TTC (x1)

Kit tubes Avant Droite + Gauche (remplace catalyseur) - 1343.00 HT
Prix : 1611.60 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Faisceau de fils à bougie origine (1 côté)- 263.00 HT
Prix : 314.55 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine (315 x 28) 2 x 166.01 HT - 332.02 HT
Prix : 397.10 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 160.69 HT
Prix : 192.19 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø294/19 - 273.00 HT
Prix : 326.51 € TTC (x1)

Arbres à cames (280°/290° 12,50 de levée) 2 x 739.97 HT - 1479.94 HT *
Prix : 1770.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Coupé et cabriolet) - 1302.68
Prix : 1558.01 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide * - 343.00 HT
Prix : 410.23 € TTC (x1)

Pont origine BMW (echg std) - 1836.60 HT
Prix : 2203.92 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 239.00 HT
Prix : 286.80 € TTC (x1)

Kit vis couvercle autobloquant en remplacement BTR Orig. (8x100) - 16.02 HT
Prix : 19.22 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)