Couple court 4.10 (188mm) - 1180.00 HT
Prix : 1416.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 85.49 € HT (photo non contractuelle)
Prix : 102.58 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 135.04 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Prix : 162.05 € TTC (x2)

Couple court 3.63 (188mm)- 1080.00 HT
Prix : 1296.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 221.79 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 266.15 € TTC (x2)

Cale créneaux DS (de 1.20 à 2.8 de 0.05 en 0.05) pour autobloquant et glissement limité - Petit Pont - 48.30 HT
Prix : 57.77 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes anti bruit = 12.50 HT (permet de réduire de façon significative le niveau de bruit dans le système de freinage)
Prix : 15.00 € TTC (x2)

Arbre de transmission renforcé - 1047.10 HT
Prix : 1465.94 € TTC (x1)

Pont court echg std rapport 3.15 - 1419.33 HT
Prix : 1703.20 € TTC (x2)

Pochette joints bas moteur - 114.50 € ht
Prix : 137.40 € TTC (x1)

Silentbloc de pont renforcé dur Motorsport - 80.00 HT
Prix : 95.68 € TTC (x1)

NEUF : Carter huile Inférieur Origine - 578.15 HT
Prix : 693.78 € TTC (x1)

Durite recyclage huile de reniflar = 35.21 HT
Prix : 42.25 € TTC (x1)

MO réfection mécanique pour 1 Vanos 5.80 x 89.00 = 516.20 HT
Prix : 619.44 € TTC (x1)

Tube de connexion (obligatoire avec le silencieux AV ou le tube AV)- 266.00 HT
Prix : 319.20 € TTC (x1)

Kit vis couvercle autobloquant en remplacement BTR Orig. (8x100) - 16.02 HT
Prix : 19.22 € TTC (x1)

Amortisseurs AR B4 Bilstein - 2 x 133.00 € = 266.00 € ht
Prix : 319.20 € TTC (x2)

Pose porte papillon 8.5 x 67.00 (par porte)- 569.50 HT
Prix : 683.40 € TTC (x1)

Chaîne de pompe à huile renforcée (S14)- 38.88 HT
Prix : 46.50 € TTC (x2)

Catalyseurs métalliques Droite - Gauche - 3044.00 ht
Prix : 3652.80 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche RACING OO diamètre 80 100 % Inox - 764.00 HT
Prix : 916.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS Performance - 135.21 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive -(photo non contractuelle)
Prix : 162.25 € TTC (x1)

Sorties OO90 Droite- OO90 Gauche = 836.00 HT
Prix : 1003.20 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de boulons de culasse S14 - 62.50 HT
Prix : 75.00 € TTC (x1)

Détrompeur de voyant sonde Lambda (prix unitaire)- 60.00 HT
Prix : 71.76 € TTC (x2)

Silencieux ARD 0100 - G 0100 - 1449.00 HT
Prix : 1738.80 € TTC (x1)

Turbo Descente tube + Catalyseur métallique Droite Compatible avec le système "Cat.-Back" d'origine = 2846.00 ht
Prix : 3415.20 € TTC (x1)

Manchons de connexion pour catalyseur d'origine - 144.00 ht
Prix : 172.80 € TTC (x1)

LIGNE COMPLETE : silencieux AV + silencieux AR double sortie gauche au choix (avec nécessaire de montage)- 656.35 HT
Prix : 785.00 € TTC (x1)

Etrier jaune AV Droit et Gauche 6 pistons pour montage avec disques diam.340/345 M Perf. - 2 x 645.50 = 1291.00 HT
Prix : 1549.20 € TTC (x1)

Kit joints complet - 65.50 HT
Prix : 78.60 € TTC (x2)

Disques AR GrN (272 x 10 x 83) 2 x 55.92 HT - 111.84 HT
Prix : 134.21 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine (312 x 20) 2 x 132.51 HT - 265.02 HT
Prix : 318.02 € TTC (x1)

Platine Motorsport réglable AV carro + chasse - 548.00€ HT
Prix : 657.60 € TTC (x1)

Capteur de pression atmosphérique - 101.69 HT
Prix : 121.62 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 104.50€ HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (photo non contractuelle)
Prix : 125.40 € TTC (x1)

Silencieux central - 760.00 HT
Prix : 912.00 € TTC (x1)

Silentbloc AR de pont sur berceau - 2 x 22.88 = 45.76 HT (prévoir pour le changement 1h80 de main d'oeuvre hors dépose repose / véhicule)
Prix : 54.91 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Prix : 109.40 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) pour pont 188 KL = 845.00 HT
Prix : 1014.00 € TTC (x1)

Pompe à Huile de base Orig. - 364.00 € HT
Prix : 436.80 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 237.00 HT
Prix : 284.40 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Prix : 877.93 € TTC (x1)

Kit frein AV complet K-Sport 330/32 8 pistons - 1989.97 HT
Prix : 2380.00 € TTC (x1)

Tube central Droite - Gauche - 893.00 ht
Prix : 1071.60 € TTC (x1)

Disque de frein AV Origine diam. 325/28 -2 x 469.20 = 938.40 HT
Prix : 1126.80 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV alu réglable racing line - 263.75 HT
Prix : 316.50 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig.(avant 09/87) - 659.00 HT
Prix : 790.80 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Carbone diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Prix : 1243.24 € TTC (x1)

Kit réparation pompe à essence - 127.00 HT
Prix : 152.40 € TTC (x1)

Piston origine complet 2.5L (prix unitaire)- 231.83 HT
Prix : 277.27 € TTC (x1)

Kit 2 joints centraux de cache culbuteur - 14.98 HT
Prix : 17.92 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Maitre cylindre de remplacement - 385.00 € ht
Prix : 462.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Autobloquant mécanique différentiel 25% - 1680.00 HT
Prix : 2016.00 € TTC (x1)

Silentbloc de pont ORIGINE - 47.20 HT
Prix : 56.45 € TTC (x1)