Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 170.40 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Price : 204.48 € TTC (x1)

Disques AV percés (v324x30) - 2 x 138.76 = 277.52 HT
Price : 333.02 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Moyeu de roue AV avec roulement AV - 249.65 HT
Price : 299.58 € TTC (x1)

Kit poulie arbre à cames réglable * - 211.00 HT
Price : 253.20 € TTC (x1)

Gestion électronique GrA complète pour boîte à air carbone : sonde / alpha Z / inj. / régul. / etc…(motorsport) - 2600.33 HT
Price : 3110.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 500.00 HT
Price : 598.00 € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 600.33 HT
Price : 718.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Acier rouge - 258.00 HT
Price : 309.60 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 844.48 HT
Price : 1010.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 325d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 218Cv -> Puissance avec boîtier CV: 248Cv. Couple Origine Nm : 450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 500Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 849.50 HT
Price : 1016.00 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames 8 x 89.00 - 712.00 HT
Price : 854.40 € TTC (x1)

Pont origine BMW complet neuf en "échange standard" Rapport 3.62 - 2627.67 € HT
Price : 3153.20 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 300.17 HT
Price : 359.00 € TTC (x1)

Boite à air adaptable sur cornet d'origine - 668.90 HT
Price : 800.00 € TTC (x1)

Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT
Price : 1711.20 € TTC (x1)

Boite à air Carbone DELAGE Sport (gain 25 CV avec boîtier)- 1830.27 HT
Price : 2196.32 € TTC (x1)

Système pour montage kit suspension complet PSS10 pour véhicule équipé EDC - 349.00 HT
Price : 418.80 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Kit sorties 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Price : 716.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Price : 1568.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.01 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Joint de culasse multi-feuilles diam 85 / épaisseur 1.15 ou 1.3 ou 1.8 mm - 280.00 HT
Price : 334.88 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Alu - 200.00 HT
Price : 239.20 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit roulements pignon à queue (pont 215) - 231.00 HT
Price : 277.20 € TTC (x1)

Silencieux AR "Racing" 100 % Inox (2 x 2 sorties rondes 70mm) droite et gauche - La jupe arrière doit être modifiée - 1023.41 HT
Price : 1224.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Price : 660.00 € TTC (x1)

Kit renfort de caisse M3 E46 - 118.00 HT
Price : 141.60 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Boite à air carbone (DELAGE Sport) + 25 CV + bruit magnifique ! nécessite modification gestion électronique - 1830.27 HT
Price : 2189.00 € TTC (x1)

Pour info : rapport de pont origine (3.08 ou 2.81) pour boite manuelle ou automatique
Price : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Price : 1122.00 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Price : 1716.76 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.00 € TTC (x1)

Réfection électronique Vanos Totale - 1621.74 HT
Price : 1946.09 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse - 911.00 € HT
Price : 1093.20 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Main d'Embase ORIGINE DG - 130.22 HT
Price : 155.74 € TTC (x1)

Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
Price : 95.70 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Price : 1016.60 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Price : 1446.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Price : 109.76 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Price : 808.80 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 685.62 HT
Price : 820.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Price : 1122.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Price : 900.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Price : 360.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Price : 1538.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Price : 491.56 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Price : 1286.40 € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Price : 728.78 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Price : 102.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)